يتم تشغيل المشجعين بشكل متكرر ويعملون لفترة طويلة ، ولا تتم خدمتهم مطلقًا تقريبًا. هذا لا يرجع إلى ضيق الوقت أو إهمال المالك ، ولكن إلى حقيقة أن هذه الآلية أصبحت راسخة بقوة في الحياة اليومية بحيث لم تعد ملحوظة ، وقلة من الناس يفكرون في كيفية تشحيم مروحة الأرضية وماذا يفعلون. ولكن ، مثل كل الآليات ، يمكن للمروحة أن تنكسر في أكثر اللحظات غير المناسبة. لا يمكن منع ذلك إلا عن طريق الرعاية في الوقت المناسب.
مروحة أرضية
تم تصميم الغالبية العظمى من طرازات الأرضية بنفس الطريقة: تدور شفرات المكره بمحرك غير متزامن مع صندوق تروس. توجد جميع أجزاء الاحتكاك المتحركة في المحرك ، ويجب صب الشحم فيها. قم بتشحيم أجزاء المحرك مرة واحدة على الأقل كل عام.
كيف نفهم أن الوقت قد حان لتشحيم مروحة الأرضية؟
بسيط جدا:
- عندما تضغط على زر البدء ، قد لا يتحرك المسمار الخاص بجهاز غير مشحم.
- المروحة يتحرك فقط باليد.
- المسمار يلتقط السرعة ببطء شديد.
كل هذا يشير إلى أن الزيت قد ترك وحدات الدوران بالكامل وأن قوة الاحتكاك لا تسمح للمحرك بالعمل بشكل طبيعي.
التشحيم أجزاء الدورية للمحرك التعريفي
قبل التشحيم ، قم بإزالة جميع المرفقات وانتقل إلى المحرك. يجب فصل المحرك عن التيار الكهربائي. عند إزالة الغطاء الواقي وتفكيك العلبة البلاستيكية ، سيتم فتح المحرك. قبل التشحيم ، يتم تنظيف المحرك من التلوث.
ترتيب العمل:
- بعد إزالة الغلاف البلاستيكي والشبكة الواقية ، يتم فتح الوصول إلى المحرك. يتم فصل المحرك عن الآلية الدوارة والأسلاك.
- في هذه العملية ، يتم جرح مختلف الحطام والغبار حول العمود. يجب تنظيفه من التلوث ، في حين أنه لا يحتاج إلى تفكيكها. سيكون كافيا 2-3 مرات ل popshikat
- WD-40 على قاعدة العمود (حيث يكون المحمل) وقم بلف العمود بأصابعك قليلاً. سوف يخترق الخليط أعمق في المحمل ويغسل كل الأوساخ.
- بعد تنظيف العمود ، من الضروري مسح بضع قطرات من زيت الماكينة السائلة وتنقيطها لآلات الخياطة على المحمل. زيت I-20 مناسب تمامًا للتزييت.
- يتم تنظيف آلية الدوران أيضًا من الأوساخ. يتم تطبيق شحم سميك من نوع الزيت الصلب على التروس ، ويتم رش الزيت على الشجيرات.
- بعد كل العمليات ، من الضروري ترك أجزاء المحرك حتى تتدفق جميع الفائض منها. في النهاية ، يتم مسح الأجزاء جافة ويتم تجميع المروحة بالترتيب العكسي.
بعض زيوت التشحيم يمكن أن تتآكل البلاستيك ، وهذا سوف يتسبب في كسر الجهاز ويجب إصلاحه أو التخلص منه. قبل التقديم ، اقرأ التعليمات
مروحة غير قابلة للفصل
المشجعين الثابتة في معظم الأحيان يمكن العثور عليها داخل وحدة النظام لجهاز كمبيوتر أو كمبيوتر محمول القضية. يتم تركيبها على بطاقات الفيديو ومبردات ، والتي يتم تطبيق الشحم الحراري. يطلق عليه جزء لا يتجزأ لأن السدادة واللفائف الأولية محكمة الغلق في غلاف بلاستيكي ، مثبت بمشعاع التبريد. تبدأ المحركات غير المشحمة والمغبرة في إحداث الكثير من الضوضاء وإزعاج مالك الكمبيوتر.
لتزييت محرك غير قابل للفصل ، يجب الحصول على إمكانية الوصول إلى المحمل.في بعض الطرز ، يتم تغطيتها بملصق ، في حين يتم ختمها بإحكام بالبلاستيك في نماذج أخرى.
كيفية تليين مروحة غير قابلة للفصل مع لاصق
- ضع القليل من زيت الماكينة في المحقنة بإبرة رفيعة.
- قشر بعناية الملصق الذي يغطي المحمل.
- ضع 5-6 قطرات من الزيت في المحمل المفتوح. إذا كان المحمل محميًا بواسطة غدة مطاطية ، فليس من الضروري إزالتها - يمكنك اختراقها بإبرة وزيت حقن.
كيفية تشحيم مروحة غير قابلة للفصل مختومة بالبلاستيك
- خذ تمرينًا صغيرًا بطرف توسيط (2-3 مم)
- قم بعمل ثقب جيد على جانب المحمل ، من الأفضل عدم استخدام أداة الطاقة وحفرها يدويًا.
- صب بضع قطرات من الزيت مع حقنة.
- استبدال الملصق أو الغطاء باللحام البارد.
عند الحفر ، يمكن الحصول على رقائق بلاستيكية صغيرة في المحمل. إذا شعرت أن العمود يتمسك قليلاً ، فسيتعين عليك غسل محمل WD-40 وبعد ذلك تقطر الشحوم من الداخل.
تزييت مروحة العادم
محركات العادم بسبب عدم وجود تزييت لا تفشل فقط. لديهم محركات قوية ودوافع كبيرة مثبتة ، لذلك يبدأ محرك العادم الخاطئ في إصدار أصوات غير سارة. بالإضافة إلى ذلك ، يبدأ المحرك في ارتفاع درجة الحرارة والإسفين.
تزييت مروحة تهوية العادم
- تتم إزالة محرك العادم من شواية واقية.
- تتم إزالة المكره من المحرك. يمكن أن يكون مسمار تثبيت المكره جافًا جدًا على الخيط لأن كل الزيت قد جف. لا يمكن أن يكون مفكوك بشكل حاد ، تحتاج إلى زيادة الجهد تدريجيا.
- يتم إسقاط 2-3 قطرات من زيت المحرك على المحامل. سكب الكثير من الزيت ليس ضروريًا ، سوف يؤلمك فقط.
- بعد تطبيق الزيت ، يجب أن يكون الملتوية رمح بحيث تخترق أفضل إلى الكرات المعدنية.
- يتم تجميع غطاء الدخان بالترتيب العكسي ويمكن تشغيله على الفور.
تشحيم مروحة العادم المطبخ
ليست كل الشحوم مناسبة لتزييت محرك هود للطباخ. Shrus ما إذا كان زيت المحرك قد لا يعطي أي نتائج. تركيبة غير صحيحة تصحح الوضع لبضعة أيام فقط ، ثم يبدأ المحرك مرة أخرى في ارتفاع درجة الحرارة وإحداث ضجيج. في هذه الحالة ، يمكن أن يساعد خليط السيليكون السائل في العمل في ظروف صعبة للغاية (تتراوح درجة الحرارة من -40 إلى +300 درجة مئوية). سوف يحمي السيليكون أجزاء المحرك من الشحوم ، التي تمتصها مع الهواء. خلاف ذلك ، فإن عملية تزييت محرك العادم هي نفسها عملية محرك التهوية. قم بفك الغطاء لفترة أطول من شواية التهوية ، لكن قم بتشحيمه في كثير من الأحيان.
إذا كان الشحوم لا يساعد
في بعض الأحيان قد لا يعمل التشحيم ، فإن المكره لا يزال يدور بصعوبة. هذا يعني أن الكرات في المحامل قد استنفدت حياتهم وتبدأ في إسفين. فقط استبدال المحامل بأخرى جديدة سوف يساعد هنا. نادراً ما يحدث هذا ، فهذه إما طرز قديمة جدًا ، أو أنها عبارة عن أجهزة تم تخزينها دون حفظ أولي وأصبحت غير صالحة للاستعمال بسبب التآكل.