El ventilador és un element important dels aparells d’aire condicionat de la llar, automoció i industrials. El funcionament d’aquest dispositiu proporciona el refredament del condensador, dins del qual en un determinat estadi de circulació es converteix el refrigerant d’una substància gasosa en un líquid. La calor generada en aquest cas s’elimina forçosament de les instal·lacions. Si el ventilador no funciona correctament, el condensador es pot escalfar més, cosa que provocarà un mal funcionament de tot el sistema.
Dispositiu de sistema dividit
Com ha de funcionar un ventilador d'aire condicionat?
De forma simplificada, el disseny del ventilador és un impulsor muntat a l’eix d’un motor elèctric, que el condueix a girar. Segons la ubicació de la instal·lació i la funció realitzada, la forma de les fulles i les característiques de l’obra poden variar. Atès que la gran majoria dels climatitzadors domèstics per a edificis residencials són un sistema de divisió format per una unitat interior i exterior, el seu sistema de funcionament preveu un ventilador a cadascuna de les unitats.
Dispositiu i funcions del ventilador d'interior
El principi de funcionament de tots els sistemes de climatització es basa en les propietats físiques del líquid per recollir calor durant l'evaporació i per deixar calor durant la condensació. En sistemes dividits, s'utilitza refrigerant com a freó refrigerant, que bull i s'evapora a temperatura ambient. La unitat interior conté un dispositiu especial: un evaporador. En passar-hi, l’aire càlid de l’habitació es refreda i es torna en forma d’aire fred. Un altre element important de la unitat interior del climatitzador és el ventilador, que proporciona una circulació forçada a través de l'intercanviador de calor.
Ventilador d’interior
El ventilador en diagonal de la unitat interior té la forma d’un cilindre buit, a les parets del qual hi ha elements impulsors. L'evaporador, tal com estava, gira al seu voltant, proporcionant l'aire calent de la part davantera i superior de la unitat. L’aire refredat que passa pel ventilador i el difusor es torna a introduir a l’habitació. Els controls dins de la unitat permeten encendre i apagar el motor elèctric, a més de canviar la velocitat de gir. Els ventiladors en diagonal són dispositius força fiables de dimensions compactes i nivells de soroll baixos, però el seu inconvenient principal és la incapacitat de superar obstacles importants al flux d'aire, per exemple, quan el filtre queda obstruït.
El dispositiu i les funcions del ventilador exterior
Si la unitat interior serveix per evaporar el refrigerant, el procés invers es produeix a la unitat exterior: el freó es condensa i la calor generada en aquest procés es retira a l'atmosfera. Per això, l’aire condicionat està equipat amb un dispositiu especial - un compressor, que crea l’alta pressió necessària per a una ràpida transició del gas a un estat líquid. El procés de condensació es realitza en un intercanviador de calor en forma de radiador i s’acompanya de generació de calor. El ventilador de la unitat exterior té una forma estàndard amb fulles grans, gràcies a les quals és possible extreure ràpidament la calor cap a l’exterior i protegir tots els elements de la unitat, inclòs el compressor, de sobreescalfaments.
Ventilador exterior
El principi de funcionament del ventilador del climatitzador
El desenvolupament de la tecnologia ha provocat l’aparició d’aparells d’aire condicionat que proporcionen una temperatura còmoda a l’habitació i fins i tot al compartiment de passatgers. L’aire condicionat de l’automòbil és capaç de refrigerar o escalfar fluxos d’aire i té altres funcions útils:
- Manté la temperatura de l’aire fixada a l’espai confinat del cotxe;
- Protegeix l’interior de la cabina de la brutícia i de la pols de l’exterior;
- Evita la formació de condensació sobre el vidre en temps humit.
Circuit de climatització automàtic
El principi de funcionament d’un aparell d’aire condicionat d’automòbil és similar al d’ús domèstic, però difereix en dimensions més compactes. El compressor d’alta pressió comprimeix el freó i el dirigeix cap al condensador, on disminueix la seva temperatura. La funció inversa la realitza l’evaporador, on el freó d’un estat líquid passa a un estat gasós. A l’aire condicionat només s’utilitza un ventilador, que refreda l’evaporador amb un potent corrent d’aire al mateix temps que el condensador. Es basa en el funcionament del motor i la seva velocitat es pot configurar manualment o automàticament mitjançant sensors. Gràcies a això, no farà calor dins del cotxe, fins i tot si el cotxe és estacionari.
Possibles causes de mal funcionament del ventilador
Si fins i tot es detecten les més petites fallades del ventilador, s’han de prendre mesures immediates per detectar i eliminar el mal funcionament. Si el dispositiu no realitza les funcions assignades, això pot provocar un sobreescalfament de peces i conjunts individuals, cosa que pot provocar una fallada més important del sistema. En alguns casos, no es poden realitzar diagnòstics sense coneixements i eines especials, però sovint és possible detectar un mal funcionament sense l’ajut d’un especialista. Molt sovint, una de les raons del ventilador és causada per una de diverses raons:
- Falta de tensió als contactes del motor elèctric. Aquest problema es detecta en cas d’error en el cablejat o fallada de diferents parts del circuit elèctric.
- El cargol de fixació de la turbina s’ha afluixat o afluixat, amb el qual es munta a l’eix del motor.
- Coixinets desgastats o danyats. Aquest problema es pot produir si l’aire condicionat no es transporta correctament o després de molts anys d’ús.
- Motor elèctric defectuós. Generalment es produeix per una avaria de l’aïllament o per una violació de la integritat de l’enrotllament del motor, que simplement no s’encén quan s’aplica tensió.
- Bloqueig de les fulles Aquest problema és típic per a una unitat externa, a l’interior de la qual es poden sortir branques o restes des del carrer, evitant que les pales del ventilador girin.
- Congelació de les fulles. Si l’aire condicionat no està equipat amb un mode “hivern”, quan s’intenta encendre-lo a una temperatura de l’aire negativa, les pales del ventilador de la unitat exterior poden quedar bloquejades pel gel que hi ha gelat al seu interior. Per tant, està prohibit estrictament utilitzar aire condicionat a l’hivern per escalfar l’habitació.
Unitat exterior de congelació
