Avui, el compressor d’aire condicionat és un dispositiu integral de absolutament qualsevol cotxe. El conductor no necessita obrir les finestres del cotxe per tal de realitzar ventilació. I dins de la casa podeu aconseguir el màxim confort gràcies a l’aire condicionat, que refredarà l’habitació. Igual que altres dispositius, l’aire condicionat també tendeix a trencar-se. El propietari té dificultats per reparar. La reparació la podeu fer vosaltres mateixos.
Igual que altres dispositius, l’aire condicionat també tendeix a trencar-se, però no sempre és necessari trucar a l’assistent per solucionar-lo
La característica principal d’aquesta unitat és el seu funcionament. El maquillatge és la potència del motor procedent del cigonyal mitjançant un volant elèctric. Per al funcionament normal de tot el dispositiu, tots els elements de la unitat han d’estar operatius. Aquests components són compressor, ventilador, evaporador, etc.
Com comprovar el compressor d’aire condicionat?
El compressor d'aire condicionat es veu així
Com es pot comprovar el compressor de l’aire condicionat? El tipus de compressor més comú són els compressors monofàsics, que tenen un bobinat inicial.
Per accedir als contactes, desmunteu l’aire condicionat. És important accedir al compressor després del desmuntatge. Sovint, els contactes tenen protecció en forma de coberta. La coberta està cargolada. Podeu trobar la coberta utilitzant cables adequats per al compressor. Després de treure la coberta, podeu veure 3 pins. Tres terminals tenen terminals amb cables.
Primer, traieu els cables i, després, mesureu la resistència entre els terminals. La mesura es pot fer amb un multímetre. Cal canviar el multímetre a una funció que permeti mesurar la resistència. Aquesta funció de la unitat està indicada amb el símbol Ω. Si aquesta unitat dóna una indicació d’una resistència infinitament gran entre els terminals C i els altres, llavors això significa una aturada. En una situació de protecció integrada, és important assegurar-se que el compressor no s’ha sobreescalfat. Si la protecció és externa, el compressor és defectuós. En cas que l’indicador de resistència sigui gairebé igual a 0, això indica un curtcircuit i un mal funcionament de l’element.
Depenent de la potència d’aquest element del climatitzador, el valor de resistència varia. El valor ha d’estar entre 1 i 20 ohms.
Cada compressor té protecció tèrmica integrada o externa.
Si la protecció tèrmica és externa, es pot comprovar per separat i substituir-la si està defectuosa. En estat normal, hauria de tancar. L’obertura es produeix només quan s’arriba a una certa temperatura (100-120 ° C).
Acoblament: comprovació, recanvi
És un altre motiu pel qual l’aire condicionat no funciona
La inspecció de l’embragatge electromagnètic inclou comprovar la presència de lubricant al rotor i a la placa de pressió. No s'han de observar fuites de greix al coixinet de l'embragatge A continuació, cal fer servir l’aparell, que determinarà la resistència de la bobina. El rang de valor de resistència ha de ser de 3,15 a 3,45 a una temperatura de 20 ° C.Si el valor no coincideix, cal substituir la part antiga per una de nova. Durant l’etapa final, cal mesurar l’abast entre la politja i el disc de l’embragatge electromagnètic. Si l’indicador no es correspon amb la norma, l’embragatge electromagnètic no es pressionarà contra la politja a causa del camp magnètic. El rebuig ha de ser entre 0,35 i 0,65 mil·límetres.
Extracció i substitució d'un compressor
La substitució i retirada d’un compressor d’aire condicionat comença amb procediments previs
La substitució i l’eliminació d’un compressor d’aire condicionat comença amb procediments previs. Al principi, es fa una prova d’oli per l’acidesa, es fa una anàlisi del seu color i composició. Si tot és normal, no cal esbandir la unitat externa. Si el contrari és cert, llavors cal.
Si el rentat és necessari, és impossible rebutjar-lo, en cas contrari, el malbaratament de diners per a reparacions és buit, ja que el petroli ja brut tornarà al compressor. En aquesta situació, el millor és dirigir-se a especialistes per obtenir ajuda, de manera que es necessita experiència i certs coneixements.
El procés de rentat inclou els següents:
- El circuit s'està desmuntant.
- A continuació, renteu la canonada, l'intercanviador de calor, la vàlvula termostàtica. Per al procediment s’utilitzen fluids especialment dissenyats que presenten característiques diferents. Els líquids tenen excel·lents propietats de solubilitat per al petroli, gairebé no són agressius amb els humans i les temperatures són de 25 ° C i superiors. Així doncs, amb l'ajut d'una estació especialment dissenyada, el fluid es realitza a alta pressió.
- Després, s’hauria d’eliminar el líquid de cada element.
- Després es realitza el muntatge.
- Al final, s’evacuen dos elements: un bloc i un tronc.
Per tal de no trobar-vos possibles problemes, també heu de rentar la unitat interior. Aquest procediment es realitza gràcies a un filtre anti-àcid per simplificar el seu funcionament. S’instal·la, després del qual el dispositiu està “en funcionament” en mode de refrigeració.
El compressor s’instal·la a la unitat, després del qual es prova la unitat.
El procés de substitució del compressor requereix molt de temps. Però gràcies a la substitució, podeu estalviar els vostres diners evitant problemes que puguin sorgir en el futur.
Retirada de politges
Primer, desmuntem el compressor d’aire condicionat.
Primer, desmuntem el compressor d’aire condicionat. Es realitza el següent procediment:
- Retireu la unitat d’instrument.
- Desconnecteu el cablejat de la vàlvula de control.
- Afluixa les nous.
- Desconnecteu el telèfon. Desenrosqueu 3 cargols del compressor.
A continuació, traieu el compressor.
A continuació, agafeu l’acoblament a un vici. Desenrossegueu el cap per set amb un cable extensor. L’embragatge hauria de girar en sentit antihorari i la clau - viceversa. Traieu l’anella de fixació i desenrosqueu l’acoblament més. Podreu eliminar la coberta.
A continuació, traieu l’anella de fixació i tireu la màniga.
Esquema de cablejat del compressor d’aire condicionat
Com connectar l’aire condicionat després de la reparació
La climatització, com altres dispositius de refrigeració, tenen un esquema de connexió. El diagrama mostra els elements i les connexions entre ells.
Aquesta tècnica d’aire condicionat té dues parts funcionals. Aquestes parts són:
- Circuit de refrigeració.
- Part elèctrica.
El circuit frigorífic realitza la refrigeració, que és la funció principal. Els elements restants són controlats per un circuit electrònic.
Allargament del tub de climatització
Tubs de climatització
Hi ha diverses maneres d’aquest treball. Segons les situacions, s'utilitzen les opcions següents:
- Incrementeu el telèfon. Per fer-ho, feu una inserció interna d’un tros del tub del diàmetre necessari a la zona de connexió. A continuació, apretar amb una abraçadora. A continuació, enganxa.
- La següent opció és realitzar un sistema de drenatge a l’interior.
- Feu extensió del tub i dreneu el desguàs al costat. Heu d’adjuntar-lo al nou claudàtor.
Aquestes són les maneres més efectives d’obtenir resultats.
A l’hora d’instal·lar l’aire condicionat, s’utilitzen tubs especialment dissenyats que connecten la unitat externa del sistema de divisió a la unitat interna. Freon els passa. En aquest cas, el diàmetre dels tubs especials té una gran importància.
La mida dels tubs afecta els següents:
- Una mida incorrecta pot produir una pèrdua de pressió a la línia de refrigerant.
- La mida afecta el retorn del petroli en una tècnica particular.
- La velocitat de transport de freons depèn completament del diàmetre dels tubs especials.
Si la mida d’aquests elements no està seleccionada correctament, el sistema de refrigeració no podrà funcionar completament. Podeu trobar informació sobre les mides dels tubs especialment dissenyats a les instruccions d'instal·lació de la unitat. Els instal·ladors poden ignorar aquest paràmetre important.
Això, al final, portarà al fet que el dispositiu produirà una petita quantitat de fred i augmentarà el consum d’energia.
El diàmetre dels tubs especialment dissenyats varia de 0,25 a 0,75 polzades. Si el tub és de diàmetre gran, el freó té un estat gasós. En presència de tubs de menor gruix, el freó es transporta en estat líquid.
Val la pena assenyalar que per a diferents models de condicionadors d'aire hi ha certes mides de tubs, per la qual cosa s'ha de tenir en compte aquest factor. Abans d’instal·lar el dispositiu, assegureu-vos de llegir atentament les instruccions.
Reemplaçament del coixinet
El rodament de l’aire condicionat pot esdevenir inutilitzable amb el pas del temps
El coixinet pot esdevenir inutilitzable amb el pas del temps. Hi pot haver diverses raons:
- Es poden produir danys a conseqüència d’un llarg funcionament de l’equip, que és natural.
- El cinturó pot tenir un estirament.
- Falta de materials per a la lubricació.
Per tant, potser haureu de canviar aquesta part. Aquest procés es divideix en diverses etapes:
- Primer, traieu el compressor. Feu això amb la màxima cura.
- Eliminar el freó del sistema.
- Traieu la politja. Això es pot fer mitjançant un tirador especialment dissenyat.
- Utilitzeu la premsa per extreure el coixinet.
- Mitjançant una premsa, substituïu el coixinet antic per una part nova.
- Tot s’ha de repetir tot només en ordre invers.
- Comproveu si hi ha fuites.
- Després heu d’omplir el freon.
És important no oblidar que s’han de treure ràpidament qualsevol problema relacionat amb el funcionament del rodament del compressor. Gràcies a això, podeu estalviar els vostres diners en reparacions i podreu evitar possibles problemes.
L’aire condicionat també es pot descompondre, com qualsevol equip, per tant, també cal reparar i substituir alguns elements. Si us sentiu insegurs, és millor confiar la feina a professionals. Pot ser tant barat com car, però d’alta qualitat.
