Què cal fer si el ventilador del bany s’obstrueix o si el terra de l’habitació s’escombra? Molt sovint, la causa de l’avaria i el mètode de reparació s’amaguen dins del dispositiu. Tot i això, en funció de la finalitat, els ventiladors tenen diferents esquemes estructurals, cosa que significa que l’anàlisi de cada tipus tindrà les seves pròpies característiques.
Ventilador
Avui considerarem les característiques, els principals desperfectes, el procés i l'algoritme per desmuntar els ventiladors d'escapament, conductes i sòls.
Ventilador de bany
Aquests dispositius s’instal·len a l’interior de les obertures d’escapament. Molt sovint, el mecanisme d’escapament falla a causa dels fusibles bufats situats al motor dins del ventilador. I per a la seva reparació, cal substituir el fusible. Per fer-ho, heu d’arribar al motor al centre. Per al desmuntatge, només necessita un tornavís.
L’algoritme de parsing és el següent:
- Traieu el mecanisme de la paret. Desmuntar el dispositiu és una tasca força delicada, per la qual cosa serà molt difícil arribar al motor sense treure el ventilador de la paret, a més hi ha la possibilitat de que es produeixi encara més danys durant el desmuntatge.
Ventilador de bany muntat
- Retireu la placa de protecció. La part de protecció davantera està unida al mecanisme, la majoria de les vegades, amb cargols, de manera que eliminar-lo no serà difícil. Només cal escollir el tornavís adequat.
- Després de treure la placa facial, gireu el ventilador. Cal retirar la placa protectora de la part posterior. Malauradament, la part posterior, més sovint soldada a la caixa, de manera que caldrà esborrar. Per muntar el mecanisme, és absolutament necessari preparar cola del tipus “Moment”.
- Retireu l'aplicació amb fulles. Aquest element no està unit al cos de cap manera, ja que necessita torsió. Per tant, eliminar-lo és molt senzill.
- Dispositiu volteig. Retireu la protecció del motor. Es tracta d’un element el·lipsoïdal situat immediatament darrere del platí frontal. Malauradament, també es solda al cos amb més freqüència, per tant també s'ha de desgastar i enganxar durant el muntatge.
- Traieu els cables d'alimentació. En retirar la protecció, ja podeu veure l'objectiu: el motor. A través d'ella, mitjançant obertures especials, es connecten els cables d'alimentació connectats a la part posterior de la caixa. Aquests cables s’han de treure pels mateixos forats.
Costat frontal
- Torneu el mecanisme de nou. A la part posterior, al lloc on es trobava l'element de la fulla de treball, es poden veure diversos cargols (normalment 2 d'ells). Amb aquests cargols, el motor està unit a la carcassa. Cal desgranar-los i l’objectiu s’assolirà.
Un cop arribat al motor, al costat del bobinatge es pot trobar el mateix fusible. És fàcil de treure i substituir-ne un de nou.
Part posterior
Ventilador d’escapament
Aquests ventiladors s’instal·len a l’interior de les campanes de la cuina, que s’utilitzen per eliminar l’aire contaminat. El principal problema en el funcionament d’aquest agregat és la brutícia. Durant el funcionament, la caputxa extreu molta brutícia i restes al seu interior. Això comporta sorolls estranys durant l’operació del capó, així com olors desagradables. Es recomana en principi els aparells de neteja dels sistemes d’escapament, així com tota la campana d’escapament, almenys una vegada a l’any.
La complexitat de l’anàlisi del dispositiu d’escapament rau en el fet que encara cal arribar al fan mateix. Està situat al mig del capó, de manera que sense desmuntar-lo no es pot desmuntar el ventilador.
Per desmuntar el ventilador d’escapament, només necessitareu els tornavisos corresponents als cargols que fixen els elements principals del capó.
Per tant, l'algorisme per desmuntar el capó i el ventilador:
- Apagueu l'alimentació a la caputxa.
- Traieu-ne la caputxa. El ventilador només es pot accedir des del costat superior, que està unit a la canonada. La caputxa s’ha de desconnectar. Es pot unir directament a la canonada o, per exemple, a un armari. La caputxa es fixa amb cargols, el que significa que es necessita un tornavís adequat per desconnectar.
- Poseu la caputxa a la taula. Traieu la reixa de la part inferior. Un ventilador s’obrirà al darrere.
Coberta
- Retireu la coberta protectora del mecanisme. El mecanisme de treball, les fulles i el motor estan protegits per una carcassa de cobriment, que es fixa a la carcassa amb cargols. Poseu la caputxa perquè la part superior sigui visible. Al damunt cal trobar cargols que fixen la carcassa al cos. És possible que aquests cargols no siguin perceptibles a causa de la brutícia, per la qual cosa cal inspeccionar minuciosament el cas. Ha de tenir com a mínim 4 peces.
- Revertiu la carcassa separada. Al darrere hi ha, de fet, el propi fan. L’element de fulla de treball està unit a la carcassa amb un cargol al llarg de l’eix de gir. De vegades es pot enganxar amb una femella.
- Després d’eliminar l’element de treball, s’obri l’accés al motor. S'adjunta a la carcassa de la mateixa manera que el motor del ventilador del bany - amb dos cargols a la part posterior. Els cargols poden tenir taps de goma protectors.
Després de desconnectar el motor, podeu procedir a la neteja de la carcassa, l’allotjament, l’element de treball, etc. Abans de tornar-lo a muntar, és important comprovar la corrosió dels connectors per tal d’evitar la seva destrucció sota la pròpia massa d’escapament. Si compareu l'algorisme amb el desmuntatge dels ventiladors del bany, en aquest cas no heu d'esquinçar res i, en conseqüència, enganxar-lo. Tot està connectat per cargols, cosa que significa que es pot desmuntar sense destrucció.
Muntatge del mecanisme de treball
Ventilador de terra
Tot i que aquests ventiladors han deixat molt de temps a l’aire condicionat, encara són molt utilitzats en moltes cases, apartaments o oficines, sobretot els dies calorosos d’estiu. Aquest muntatge requereix desmuntar, ja que amb el pas del temps els mecanismes de treball es bloquegen i es corroeixen. Com a resultat, el mecanisme de pèndol de treball s’accelera més lentament, les fulles no aconsegueixen la velocitat de gir necessària i el ventilador perd el seu rendiment.
Es recomana la neteja preventiva i la lubricació de les peces del ventilador anualment abans de l’inici de la temporada, ja que s’obstrueixen durant l’emmagatzematge. Necessitareu un tornavís per desmuntar.
Algorisme de l'anàlisi del ventilador a l'aire lliure:
- Retireu la graella de protecció. Està fixat per tres palanques especials que s’obren fàcilment a mà.
- Retireu les fulles. S’uneixen amb una femella a l’eix de rotació. La femella està feta de manera que es pugui desenroscar a mà. La seva peculiaritat és que quan es desenganxen les femelles ordinàries en el sentit de les agulles del rellotge, la femella de fixació de la fulla es desenrosca en el sentit de les agulles del rellotge i es retorça en sentit antihorari.
- 3. Retireu el coixinet i la graella interior. També s’uneix amb una femella, però aquest nou s’ha de desdoblar com de costum, en sentit antihorari.
- 4. Desactiveu el botó del mode de funcionament de la màquina. Es treu fàcilment a mà.
Extracció de paletes, reixes de protecció i carcassa
- Tapa de la portada. Els principals mecanismes de funcionament del ventilador estan protegits per una caixa. Es fixa a la caixa amb dos cargols a la part frontal del ventilador i un cargol a la part posterior. És important tenir precaució al treure la tapa després de desfer els cargols. Immediatament al darrere hi ha tots els mecanismes de treball connectats per cables, de manera que es pot evitar la desocupació i els danys del motor o dels cables eliminant la coberta.
- Traieu l’armilla basculant. Es troba a la part posterior del ventilador i es fixa amb els mateixos cargols. Desconnecteu amb atenció mentre observeu els cables.
- Comproveu la rotació de l’eix de treball principal.Si l’eix gira lliurement, vol dir que no s’ha rovellat; si gira molt i amb una crebada, es necessita una lubricació.
- Baixeu el motor. Es troba a l’anomenat metall "Caixa". Aquesta caixa està cargolada a la part posterior del ventilador. Després d’obrir la caixa, heu d’anar amb especial cura, ja que hi ha 4 petits cables al seu interior que no s’han de malmetre en cap cas.
Després de treure el motor, s’obre l’accés complet a l’eix de treball principal de la màquina. S'ha de comprovar si hi ha oxidat i diverses deformacions. Si s'ha detectat corrosió, s'ha de netejar l'eix sense fer malbé els fils. Si la causa mal funcionament del ventilador deformació d'acer de l'eix, s'ha de substituir.
Lubricació de l’eix del ventilador
Ventilador de conductes
Avui, el tipus de ventilador més popular es condueix precisament. El motiu és que el principi del seu funcionament és similar al del funcionament d’un aparell d’aire condicionat. No només neteja l’aire, sinó que també el manté a una temperatura determinada. Amb tot això, el tipus de canal de la seva estructura és el més difícil de reparar. Per tant, pocs són capaços d’identificar de forma independent la causa del seu mal funcionament.
Per cert, hi pot haver diverses raons. De la contaminació habitual al sobreescalfament del motor elèctric. El motiu, característic només per al tipus de canal, pot ser la necessitat de canviar la direcció del canal. En qualsevol cas, el mecanisme requereix un desmuntatge i una inspecció minuciosa.
El propi ventilador tipus conducte només forma part del sistema de filtració d'aire, però és la seva part més important. Dirigeix l’aire cap al sistema de filtració i purificació.
Desmuntar un ventilador depèn de molts factors. En primer lloc, es tracta d’una forma de muntatge de fàbrica. Les peces es poden connectar mitjançant cargols, cargols, etc., i es poden soldar. A més, els ventiladors de conductes estan muntats específicament per al sistema de filtració. Depenent d’aquest, l’esquema de disseny i muntatge pot ser diferent. Per tant, es descriurà el desmuntatge del tipus de ventilador de canal més popular.
Per desmuntar, necessitareu un tornavís i una alicates.
Talla
Algoritme de desmuntatge de conductes quadrats:
1. Apagueu l'alimentació.
2. Desconnecteu la unitat operativa del sistema de filtració. El ventilador és la vora del sistema, per la qual cosa no serà difícil separar-lo. La canonada és dirigida per una de les parets del mecanisme. Per regla general, la canonada no es solda, sinó cargolada. Per tant, és fàcil separar-lo amb un tornavís.
3. Traieu la màquina de la paret. Com en el cas de l’electrodomèstic del bany, no es pot desmuntar el conducte sense treure’l de la paret.
Important! Abans de retirar-ho, assegureu-vos que el ventilador estigui totalment desconnectat de la canonada per evitar deformacions o destruccions de les canonades.
Després del desmuntatge, tot el mecanisme és, de fet, un ventilador dins d’una gran caixa quadrada. Utilitzant les seves parets, es regula la direcció de l’aire recollit. Per tant, si cal un canvi de direcció, el quadre serà l’element principal de desmuntatge. El propi dispositiu, en aquest cas, no requereix desmuntatge. Si cal comprovar el motor o valorar la integritat de les pales, cal desmuntar i desmuntar el propi ventilador.
4. Retireu les fulles. Estan fixats al motor elèctric amb una femella a l’eix de treball principal. La femella es desenrosca fàcilment amb unes alicates. En molts casos, el motor elèctric està soldat a la caixa, de manera que sovint no es desmunta.
5. Després de treure les fulles, s’obri l’accés al motor. A la part posterior, com passa amb altres tipus de ventiladors, està cargolada. Quan traieu i inspeccioneu el motor, tingueu cura de no danyar els cables.
La part posterior. Coberta del motor
A més del quadrat, altres dispositius de tipus canal també s’utilitzen àmpliament en sistemes de ventilació. La seva forma depèn de la seva finalitat i ubicació. Tanmateix, la diferència entre aquestes màquines només es troba en la forma de les seves "caixes".Els propis ventiladors funcionen de manera idèntica i, per tant, es desmunten de la mateixa manera.
En resum, podem dir amb seguretat que els aficionats no són un sistema tan complex. Són senzills de muntar i desmuntar, però requereixen precisió i alfabetització. I si el seu desmuntatge i manteniment en condicions adequades es fa sistemàticament, amb el desmuntatge del temps es convertirà en un procés senzill i familiar, i el mecanisme durarà molt més temps.
