Každý motorista měl ve svém životě okamžik, kdy se otočením klíčku v zapalování absolutně nic nestalo. Startér se neotáčel a v důsledku toho auto nenastartovalo. Diagnóza je jednoduchá a jasná: baterie je zcela vybitá. Ale i s těmi nejjednoduššími po ruce nabíječka baterií s výstupním napětím 12 V, můžete obnovit baterii během jedné hodiny a jít o své podnikání. Jak vyrobit takové zařízení vlastníma rukama, je popsáno dále v článku.
Jak správně nabít baterii
Než si sami vytvoříte nabíječku pro baterii, měli byste zjistit základní pravidla týkající se jejího správného nabíjení. Pokud nebudou dodrženy, životnost baterie se výrazně sníží a budete si muset koupit novou, protože je téměř nemožné baterii obnovit.
Pro stanovení správného proudu byste měli znát jednoduchý vzorec: nabíjecí proud se rovná vybíjecímu proudu baterie po dobu rovnající se 10 hodinám. To znamená, že kapacita baterie by měla být vydělena 10. Například pro baterii s kapacitou 90 A / h je nutné nastavit nabíjecí proud na 9 ampérů. Pokud vložíte více, elektrolyt se rychle zahřeje a mohou se poškodit olověné články. Při méně proudu bude úplné nabití trvat velmi dlouho.
Nyní se musíte vypořádat se stresem. U baterií s potenciálovým rozdílem 12 V by nabíjecí napětí nemělo překročit 16,2 V. To znamená, že pro jednu banku by mělo být napětí v rozmezí 2,7 V.
Nejzákladnější pravidlo pro správné nabití baterie: během připojení nemíchejte terminály nabíječka k dobití baterie. Nesprávně připojené svorky se nazývají obrácení polarity, což povede k okamžitému varu elektrolytu a konečné poruše baterie.
Základní nástroje a spotřební materiál
Kvalitní nabíječku můžete vyrobit vlastními rukama, pouze pokud jsou pod těmito rukama připravené nástroje a spotřební materiál.
Seznam nástrojů a spotřebního materiálu:
- Multimetr. V brašně na nářadí každého motoristy je nutnost. Bude to užitečné nejen při montáži nabíječky, ale také v budoucnu, během opravy. Standardní multimetr zahrnuje funkce, jako je měření napětí, proudu, odporu a kontinuity vodičů.
- Páječka. Dostatek energie za 40 nebo 60 wattů. Je nemožné vzít příliš silnou páječku, protože vysoká teplota povede k poškození dielektrik, například u kondenzátorů.
- Rosin. Nezbytné pro rychlé zvýšení teploty. Při nedostatečném zahřívání dílů bude kvalita pájení příliš nízká.
- Cín Hlavní pojivový materiál používaný ke zlepšení kontaktu dvou částí.
- Smršťovací trubice. Novější verze staré elektrické pásky se snadno používá a má lepší dielektrické vlastnosti.
Nástroje jako kleště, plochý a tvarový šroubovák by samozřejmě měly být vždy po ruce. Po shromáždění všech výše uvedených položek můžete začít sestavovat nabíječku pro baterii.
Sled výrobního nabíjení na základě spínaného zdroje napájení
Dobíjecí nabíjení baterií by mělo být nejen spolehlivé a kvalitní, ale mělo by také mít nízkou cenu.Proto je níže uvedené schéma ideální pro dosažení těchto cílů.
Hotové nabíjení založené na přepínání napájení
Co je potřeba:
- Transformátor je elektronický typ od čínského výrobce Tashibra.
- Dinistor KN102. Cizí dinistor je označen DB3.
- Vypínače MJE13007 ve výši dvou kusů.
- Diody KD213 v množství čtyř kusů.
- Odpor s odporem nejméně 10 ohmů a výkonem 10 wattů. Při instalaci odporu s menším výkonem se bude neustále zahřívat a velmi brzy selže.
- Jakýkoli zpětnovazební transformátor, který může být umístěn ve starších rádiích.
Okruh můžete umístit na jakoukoli starou desku nebo za to koupit desku levného dielektrického materiálu. Po sestavení obvodu bude nutné skrýt v kovovém pouzdře, které může být vyrobeno z jednoduchého cínu. Obvod musí být izolován od pouzdra.
Příklad nabíječky namontované ve staré systémové jednotce
Nabíjecí sekvence do-it-yourself:
- Opakujte výkonový transformátor. K tomu uvolněte jeho sekundární vinutí, protože pulzní transformátory Tashibra poskytují pouze 12 V, což je pro autobaterii velmi malé. Místo starého vinutí by mělo být navinuto 16 závitů nového dvojitého drátu, jehož průřez nebude menší než 0,85 mm. Nové vinutí je izolováno a další navinuté na jeho horní část. Teprve nyní je nutné provést pouze 3 závity, průřez drátu není menší než 0,7 mm.
- Namontujte ochranu proti zkratu. K tomu potřebujete stejný odpor 10 ohmů. Měl by být připájen do mezery vinutí výkonového transformátoru a zpětnovazebního transformátoru.
Rezistor jako ochrana proti zkratu
- Pájejte usměrňovač pomocí čtyř diod KD213. Diodový můstek je jednoduchý, může pracovat s vysokofrekvenčním proudem a jeho výroba probíhá podle standardního schématu.
Diodový most založený na KD213A
- Vyrábíme PWM regulátor. Je to nutné v nabíječce, protože řídí všechny vypínače v obvodu. To lze provést nezávisle pomocí tranzistoru s polním efektem (například IRFZ44) a tranzistorů s reverzní vodivostí. Pro tyto účely jsou prvky typu KT3102 ideální.
PWM = vysoce kvalitní ovladač
- Ukotvte hlavní obvod výkonovým transformátorem a PWM regulátorem. Poté může být výsledná sestava upevněna v pouzdru vyrobeném pro vlastní potřebu.
Tato nabíječka je poměrně jednoduchá, nevyžaduje při montáži velké náklady, má malou hmotnost. Obvody vytvořené na základě pulzních transformátorů však nelze klasifikovat jako spolehlivé. I nejjednodušší standardní výkonový transformátor bude produkovat stabilnější výkon než spínací zařízení.
Při práci s jakoukoli nabíječkou nezapomeňte, že obrácení polarity nesmí být povoleno. Tento náboj je chráněn před podobně, ale obrácené svorky zkracují životnost baterie a rezistor variabilního typu v obvodu umožňuje řídit nabíjecí proud.
DIY do-it-sami nabíječka
Aby bylo možné tento poplatek nabít, budete potřebovat prvky, které najdete ve staromódním televizoru. Před jejich instalací do nového obvodu musí být údaje zkontrolovány multimetrem.
Hlavní částí obvodu je výkonový transformátor, který nenajdete všude. Jeho označení: TS-180-2. Transformátor tohoto typu má 2 vinutí, jehož napětí je 6,4 a 4,7 V. Pro získání potřebného rozdílu potenciálu by tato vinutí měla být zapojena do série - výstup prvního je připojen ke vstupu druhého pomocí pájení nebo obyčejné svorkovnice.
Typ transformátoru TS-180-2
Rovněž budou zapotřebí diody typu D242A v množství čtyř kusů. Protože tyto prvky budou spojeny do můstkového okruhu, bude z nich během provozu odstraněno přebytečné teplo.Proto je také nutné najít nebo zakoupit 4 chladicí radiátory pro rádiové komponenty o ploše nejméně 25 mm2.
Zůstane pouze základna, pro kterou můžete vzít desku ze skleněných vláken a 2 pojistky, při 0,5 a 10A. Vodiče mohou používat libovolný průřez, pouze vstupní kabel by měl být alespoň 2,5 mm2.
Pořadí nabíječky:
- Prvním prvkem v obvodu je sestavení diodového můstku. Sestavuje se podle standardního schématu. Místa závěrů by měla být snížena a všechny diody by měly být umístěny na chladicí radiátory.
- Z transformátoru, z vodičů 10 a 10 ', vedou 2 dráty na vstup diodového můstku. Nyní by měla být primární vinutí transformátorů mírně upravena, a proto musí být mezi svorkami 1 a 1 'připojena propojka.
- Připájejte vstupní vodiče na svorky 2 a 2 '. Vstupní vodič může být vyroben z jakéhokoli kabelu, například z stará rychlovarná konvice nebo jakýkoli starý spotřebič. Pokud je k dispozici pouze drát, musí být k němu připojena zástrčka.
- V mezeře drátu vedoucího k transformátoru by měla být instalována pojistka 0,5A. V mezeře kladného bodu, který jde přímo na svorku baterie - pojistka 10A.
- Záporný drát přicházející z diodového můstku je pájen postupně na běžnou lampu, navrženou pro 12 V, s výkonem nejvýše 60 wattů. To pomůže nejen řídit nabíjení baterie, ale také omezit nabíjecí proud.
Všechny prvky této nabíječky lze umístit do plechového pouzdra, vyrobeného také ručně. Upevněte desku ze skleněných vláken pomocí šroubů a namontujte transformátor přímo na pouzdro, přičemž předtím mezi stejnou desku a cín umístěte stejnou desku ze skleněných vláken.
Ignorování zákonů elektrotechniky může vést ke skutečnosti, že nabíječka neustále selže. Proto je vhodné předem naplánovat nabíjecí výkon, podle toho, k jakému obvodu se má obvod sestavit. Pokud je překročen výkon obvodu, nebude baterie správně nabita, pokud nedojde k překročení provozního napětí.
