Menschen versuchen, ihr Leben mit verschiedenen Haushaltsgeräten zu erleichtern, zum Beispiel sorgt die Anwesenheit einer Klimaanlage für eine angenehme Temperatur im Haus. Aber die Technologie neigt leider dazu, zu brechen. Der Klimacontroller ist ein guter Kauf, und um sich keine Sorgen über Ausfälle zu machen, sollten Sie wissen, wie Sie die Klimaanlage selbst reparieren, da die Dienste von Fachleuten nicht billig sind.
Reparieren Sie die Klimaanlage selbst
DIY Klimaanlage reparieren
Nicht alle Störungen können von sich aus behoben werden, aber eine Person kann die meisten Pannen auch ohne die Fähigkeit zur Reparatur von Haushaltsgeräten bewältigen. Dies ist keine so schwierige Aufgabe, wie es auf den ersten Blick scheint, und es ist auch möglich, erheblich Geld zu sparen.
Vor Reparaturen muss das Gerät diagnostiziert werden, um die Ursache und die Art des Ausfalls der Klimaanlage zu ermitteln. Die Diagnose wird auch vor der vorbeugenden Wartung durchgeführt.
Um eine vollständige Diagnose der Klimaanlage durchführen zu können, müssen Sie:
- Untersuchen Sie das Gerät auf mechanische Beschädigungen.
- Überprüfen Sie, ob der elektrische Anschluss und die Blöcke fest sitzen.
- Überprüfen Sie den Zustand der Filter.
- Testen Sie die Klimaanlage in verschiedenen Modi.
- Überprüfen Sie, wie das Anzeigesystem funktioniert.
- Systemdruck messen
- Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen dicht sind.
- Überprüfen Sie andere Teile (Funktion der Jalousien, Verdampfertemperatur).
In vielen Modellen ist eine Anzeige mit einer sich ändernden Farbe oder einer anderen Blinkfrequenz eingebaut. Dank ihm können Sie die Ursache für Fehlbedienungen ohne Diagnose ermitteln.
Die Bedienungsanleitung beschreibt die Ursachen der Störung, abhängig von der Anzeige. Wenn die Anweisungen nicht genügend Informationen enthalten, helfen Ihnen die Berater in dem Geschäft, in dem das Gerät gekauft wurde, herauszufinden, was die Änderung der Anzeige bedeutet.
Nach der Diagnose können Sie direkt mit der Reparatur fortfahren. Für eine effektive Reparatur müssen Sie wissen, welche Arten von Störungen im Allgemeinen auftreten und wie Sie sie richtig beheben können.
Diagnose der Klimaanlage
Funktionsstörungen von Conditionern und deren Beseitigung
Nicht immer, um Ausfälle von HLK-Anlagen zu vermeiden, ist ein spezialisiertes Eingreifen erforderlich. Manchmal können Sie die Klimaanlage mit Ihren eigenen Händen reparieren. Um dies zu tun, müssen Sie die allgemeinen Störungen dieser Art von Ausrüstung und ihre Lösungen kennen.
Das Gerät lässt sich nicht einschalten
Das häufigste Problem. Bei längerem Gebrauch ist mindestens einmal jeder Besitzer des Geräts auf ihn gestoßen. Wenn sich das Gerät nicht einschalten lässt, liegt das Problem eindeutig im elektrischen Teil. Meistens treten solche Fehler auf, wenn das Gerät einfach nicht an das Stromnetz angeschlossen ist. Es können auch Probleme mit der Steuerplatine oder ein Kommunikationsverlust zwischen den außen und innen befindlichen Einheiten auftreten.
Der Grund kann nicht einmal in der Klimaanlage liegen, sondern in der Störung der Fernbedienung von ihr oder dem Empfangsmodul.
Es kommt vor, dass die Panne nicht aus technischen Gründen gebildet wurde, sondern aufgrund von Problemen in den Einstellungen, dann kann sich das Gerät aufgrund eines Fehlers nicht einschalten, dies geschieht, wenn es in den "Ruhezustand" geht.Manchmal kann diese Situation auftreten, wenn das geteilte System die Befehle des Eigentümers falsch ausführt. Dies kann auf eine falsche Verbindung der Drähte zurückzuführen sein, die die Blöcke verbinden. Dann müssen die Drähte gemäß dem Schema richtig angeschlossen werden. Andernfalls können schwerwiegendere Fehlfunktionen auftreten. Am Ende kann es sein, dass sich die Klimaanlage aufgrund des geringen Verschleißes von Teilen nicht einschaltet. In diesem Fall müssen verschlissene Teile ausgetauscht werden.
Klimaanlage lässt sich nicht einschalten
Kompressor defekt
Wenn dieser wichtige Teil der Klimaanlage überhitzt, kann es sein, dass der Kompressor in der Klimaanlage nicht anspringt. Die Überhitzung tritt normalerweise aufgrund einer Fehlfunktion der Steuerplatine oder des Schutzrelais auf. Es kann auch durch Verschmutzung überhitzen. Schmutz beeinträchtigt die Entfernung warmer Luft, weshalb der Kompressor hart arbeitet und sich erwärmt. Eine regelmäßige Reinigung zur Vorbeugung trägt zur Lösung dieses Problems bei.
Wenn das Gerät kürzlich geladen wurde, kann die Überhitzung dieses Geräts durch die Zerstörung des Gleichgewichts von Kondensator und Verdampfer erklärt werden, wodurch der Kompressor unnötig belastet wird. Um den Grund zu finden, warum sich das Gerät nicht einschaltet, muss der Druck in den Leitungen gemessen werden. Wenn der Druck über dem Normalwert liegt, muss das überschüssige Kältemittel abgelassen werden.
Möglicherweise liegt ein Problem mit der externen Einheit vor. Möglicherweise dreht sie sich überhaupt nicht oder mit niedriger Geschwindigkeit. Häufige Ursachen für den Temperaturanstieg des Kompressors können auch ein fehlerhafter Betrieb, ein Verstopfen der Kapillarrohre oder ein Trocknerfilter sein. In diesem Fall müssen Sie eine der Röhren ersetzen oder den Filter reinigen.
Kompressorstörung
Kondensatleckage
Bei heißem Wetter sind die Besitzer von Klimaanlagen mit der Tatsache konfrontiert, dass die Kapazität in den Innengeräten voll ist. Um zu verhindern, dass Flüssigkeit aus den Behältern fließt, lassen Sie regelmäßig Wasser ab. Wenn der Wärmetauscher gefroren ist, sollte er mit einem geeigneten Material isoliert werden, damit kein Wasser mehr austritt. Bei Undichtigkeiten im Anschlussbereich sind die Muttern besser zu befestigen und die Fugen mit Dichtmittel zu behandeln. Wenn der Abflussschlauch verstopft ist, müssen Sie ihn reinigen. Danach ist das Problem mit der Leckage des Innengeräts behoben.
Kondensatleckage
Schwierigkeiten bei der Bedienung des Gerätes
Eine der häufigsten Beschwerden der Benutzer. Am häufigsten tritt dieses Problem im Sommer auf. Im Sommer verbraucht das Gerät viel Energie, kann aber nicht die gewünschte Temperatur liefern. Dies geschieht, wenn Luftfilter verstopfen oder sich Staub auf dem Laufrad (im Innengerät) ansammelt.
Ein Problem kann durch Ansammlung von Schmutz im Wärmetauscher (am Außengerät) oder durch Austreten von Kältemittel entstehen.
Ineffizienz der Klimaanlage
Schlechte Gerüche
Schlechter Geruch vom Gerät
Wenn von der Klimaanlage ein unangenehmer Geruch wahrgenommen wird, gibt es Gründe dafür:
- Wenn der Geruch als „abgestandene Luft“ bezeichnet werden kann, kann das Produkt als minderwertig bezeichnet werden.
- Mit dem Geruch des Brennens ist es wert, dieses ernst zu nehmen, es kann eine bräunende Verkabelung anzeigen.
- Wenn der Geruch als "roh" bezeichnet werden kann und sogar Schimmel zu spüren ist, haben sich höchstwahrscheinlich Bakterien im System ausgebreitet. Sie können damit umgehen, indem Sie Antimykotika verwenden.
Manchmal ist kein spezialisiertes Eingreifen erforderlich, um Ausfälle von Haushaltsgeräten zu vermeiden.
Reparatur der Klimaanlage
Die Gründe für den Ausfall der Klimaanlage für die Stornierung
Wenn die meisten Probleme behoben werden können, gibt es Probleme, bei denen die Klimaanlage abgeschrieben wird. Um zu verstehen, ob die Klimaanlage zur Außerbetriebnahme geeignet ist oder nicht, wird eine gründliche Diagnose der gesamten Einheit durchgeführt.
Wenn es sich um Geräte handelt, die in Unternehmen oder Büros installiert sind, ist eine Kündigung nur nach Zustimmung der Person, die sich mit solchen Problemen befasst, und nach deren Unterschrift auf dem entsprechenden Rechtsakt möglich. Ein vollständiges Audit aller Arbeitseinheiten wird durchgeführt.
Unter häuslichen Bedingungen endet die Betriebsdauer der Klimaanlage nach der vom Hersteller empfohlenen Nutzungsdauer oder bei Auftreten von Störungen, die nicht mehr behoben werden können.
DIY Klimaanlagenschlauch Reparatur
Aufgrund einer Verletzung der Abdichtung in den Schläuchen und Hauptleitungen funktioniert die Klimaanlage nicht richtig. Dies ist der häufigste Fehler im Autokühlsystem.
Die fraglichen Rohre befinden sich am Boden des Wagens. Aufgrund ihrer Lage sind sie von einer äußeren mechanischen Einwirkung betroffen, die zu verschiedenen Schäden führt und die Klimaanlage des Autos funktioniert nicht mehr richtig. Die vernünftigste Lösung für dieses Problem ist das Ersetzen des Geräteschlauchs.
Es gibt eine Version, die die Lebensdauer von Schläuchen und Rohren aufgrund des Kontakts mit Schmutz und hoher Luftfeuchtigkeit verkürzt. Außerdem verursachen Straßenabfälle und Vibrationen im Bereich der Radkästen Risse. Sie sollten daher überlegen und die Autobahnen durch Metall ersetzen, da sie widerstandsfähiger sind. Auch ein widerstandsfähiges Material wie Metall hat seine eigenen Nachteile - Rohre aus diesem Material sind korrosionsanfällig und nicht temperaturbeständig.
Schlauchreparatur
Das Auswechseln eines Schlauchs ist alles andere als billig. Sie sollten also wissen, wie es selbst geht.
Wenn der Gummischlauch nicht wesentlich beschädigt ist, können Sie dieses Problem mit einem Patch lösen. Das Pflaster wird mit Spezialwerkzeugen und -substanzen hergestellt. Die Beschädigung ist erheblich. Anschließend muss der Schlauch durch einen neuen ersetzt werden.
Wenn Sie den Schlauch mit Ihren eigenen Händen austauschen möchten, befolgen Sie die nachstehende Beschreibung:
- Um loszulegen, müssen Sie einen Schlauch mit einer geeigneten Größe auswählen.
- Danach werden Crimpzylinder daran aufgehängt.
- Abschließend wird es auf die Zähne montiert und mit Zylindern gecrimpt.
Um solche Probleme zu vermeiden, ist es wichtig, das Klimasystem der Maschine regelmäßig zu reparieren und zu verhindern. Wenn Sie den Ausfall nicht rechtzeitig beheben, kann die Fehlfunktion zu einem größeren Problem werden.
Video zur Reparatur von Klimaschläuchen:
So entfernen Sie die Klimaanlage, damit Freon nicht ausläuft
Zur Zeit Ausbau der Klimaanlage Es gibt ein Problem - Freon tritt aus dem Gerät aus.
Beim Kauf eines neuen Split-Systems befindet sich die benötigte Menge an Freon in den Bereichen des Außengeräts. Verdrehte Servicehähne im Außengerät halten das Gas in seinen Elementen. In der Inneneinheit herrscht normale Luft. Während der Installationszeit werden diese beiden Einheiten durch Rohre hermetisch miteinander verbunden. Erst nach dieser Aktion öffnen sich die Kräne und Freon wirkt auf die Inneneinheit. Es bildet sich eine geschlossene Schleife, nach der Freon im gesamten System zirkuliert.
Wenn Sie Freon speichern sollten, ist in diesem Fall das "Zurückpumpen" in das Außengerät die einzige Option. Dazu müssen Sie nur die Wasserhähne einschalten, wenn sich der Freon im Außengerät befindet.
Vorgehensweise
- Wir stellen die Hähne ab und bringen Manometer an. Diese Aktion muss so sorgfältig wie möglich durchgeführt werden, während der Anschluss von Manometern, Freon unter Druck freigegeben wird. Um Verbrennungen zu vermeiden, müssen Sie Handschuhe tragen.
- Für diese Methode benötigen Sie einen Inbusschlüssel. Dazu müssen Sie den Hahn eines dünnen Schlauchs schließen. Drehen Sie das Ventil unter Anstrengung im Uhrzeigersinn und ziehen Sie es fest an. Zu diesem Zeitpunkt sinkt der Druck auf dem Manometer. Wenn der Druck nach 15 bis 20 Sekunden auf Null abfällt, müssen Sie den Hahn eines bereits dicken Rohrs aufdrehen. Unmittelbar nach allen Aktionen schaltet sich das Gerät aus.
Diese Methode wird am besten nur in extremen Fällen angewendet (bei kaltem Wetter auf der Straße, wenn das Gerät nicht eingeschaltet werden kann). Die beiden Hähne der externen Einheit müssen festgezogen werden (die Klimaanlage funktioniert nicht). So können nicht alle Freons, sondern mehr als 50% eingespart werden.
Freon-Erhaltung
Mit den oben genannten Methoden können Sie kleine Funktionsstörungen der Klimaanlage selbst beheben und gleichzeitig bei einem Anruf durch einen Fachmann Geld sparen. Schwerwiegendere Schäden an dieser Art von Ausrüstung sind äußerst selten. Wenn Sie das Gerät regelmäßig vorbeugend warten, verringert sich die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung erheblich.
