Demontage des Lüfters: Merkmale verschiedener Typen und Anweisungen zur Demontage

Was tun, wenn der Ventilator im Bad verstopft ist oder der Boden im Zimmer ausfällt? In den meisten Fällen sind die Ursache des Ausfalls und die Reparaturmethode im Gerät verborgen. Je nach Verwendungszweck weisen die Lüfter jedoch unterschiedliche Strukturschemata auf, was bedeutet, dass die Analyse jedes Typs seine eigenen Merkmale aufweist.

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Heute betrachten wir die Merkmale, die Hauptstörungen, den Prozess und den Algorithmus zum Zerlegen der Abluft-, Kanal- und Bodenventilatoren.

Badventilator

Diese Geräte sind in den Abluftöffnungen installiert. Meistens fällt der Auspuffmechanismus aufgrund der durchgebrannten Sicherungen aus, die sich am Motor im Inneren des Lüfters befinden. Zur Reparatur muss die Sicherung ausgetauscht werden. Dazu müssen Sie in der Mitte zum Motor gelangen. Für die Demontage benötigen Sie lediglich einen Schraubendreher.

Der Parsing-Algorithmus lautet wie folgt:

• Entfernen Sie den Mechanismus von der Wand. Die Demontage des Geräts ist eine ziemlich heikle Aufgabe, sodass es sehr schwierig ist, zum Motor zu gelangen, ohne den Lüfter von der Wand zu entfernen. Außerdem besteht die Wahrscheinlichkeit, dass während der Demontage noch mehr Schäden verursacht werden.

Zusammengebauter Badezimmerventilator

• Entfernen Sie die Schutzplatte. Das vordere Schutzteil wird meistens mit Schrauben am Mechanismus befestigt, so dass es nicht schwierig ist, es zu entfernen. Sie müssen nur den passenden Schraubendreher auswählen.
• Drehen Sie den Lüfter um, nachdem Sie die Frontplatte entfernt haben. Es ist notwendig, die Schutzplatte von der Rückseite zu entfernen. Leider ist die Rückseite meistens mit dem Gehäuse verlötet, so dass es abgerissen werden muss. Für die Montage des Mechanismus muss unbedingt ein Klebstoff vom Typ "Moment" vorbereitet werden.
• Entfernen Sie das Gerät mit Messern. Dieses Element ist in keiner Weise mit dem Körper verbunden, da es eine Torsion benötigt. Daher ist das Entfernen sehr einfach.
• Flip Gerät. Motorschutz entfernen. Dies ist ein ellipsoidales Element, das sich unmittelbar hinter dem vorderen Platin befindet. Leider wird es auch meistens mit der Karosserie verlötet, daher muss es auch beim Zusammenbau abgerissen und verklebt werden.
• Entfernen Sie die Stromkabel. Wenn Sie den Schutz entfernen, sehen Sie bereits das Ziel - den Motor. Durch spezielle Öffnungen gelangen Sie zu den Stromkabeln, die an der Rückseite des Gehäuses angeschlossen sind. Diese Kabel müssen durch die gleichen Löcher entfernt werden.

Vorderseite

• Drehen Sie den Mechanismus erneut um. Auf der Rückseite sind an der Stelle, an der sich das Arbeitsklingenelement befand, mehrere Schrauben zu sehen (normalerweise 2 davon). Mit diesen Schrauben wird der Motor am Gehäuse befestigt. Sie müssen abgeschraubt werden, und das Ziel wird erreicht.

Wenn Sie den Motor erreicht haben, finden Sie neben der Wicklung die gleiche Sicherung. Es ist leicht zu entfernen und durch ein neues zu ersetzen.

Rückseite

Abluftventilator

Diese Ventilatoren sind in den Dunstabzugshauben installiert, um verschmutzte Luft zu entfernen. Das Hauptproblem beim Betrieb eines solchen Aggregats ist Schmutz. Während des Betriebs saugt die Haube viel Schmutz und Ablagerungen im Inneren ab. Dies führt zu Nebengeräuschen während des Betriebs der Haube sowie zu unangenehmen Gerüchen. Grundsätzlich wird empfohlen, Geräte für Abgasanlagen sowie die gesamte Abzugshaube mindestens einmal im Jahr zu reinigen.

Die Komplexität der Analyse der Abgasanlage liegt darin, dass der Lüfter selbst noch erreichbar sein muss. Es befindet sich in der Mitte der Haube, sodass Sie den Lüfter nicht zerlegen können, ohne ihn auseinanderzunehmen.

Für die Demontage des Abluftventilators benötigen Sie nur Schraubendreher, die den Schrauben entsprechen, mit denen die Hauptelemente der Haube befestigt sind.

Also, der Algorithmus zum Zerlegen der Haube und Lüfter:

• Schalten Sie die Motorhaube aus.
• Die Haube selbst entfernen. Der Lüfter ist nur von der Oberseite erreichbar, die am Rohr befestigt ist. Die Haube muss abgeklemmt sein. Es kann direkt am Rohr oder beispielsweise an einem Schrank befestigt werden. Die Haube ist mit Bolzen befestigt, was bedeutet, dass zum Trennen ein geeigneter Schraubendreher erforderlich ist.
• Stellen Sie die Haube auf den Tisch. Nehmen Sie das Gitter vom Boden ab. Dahinter öffnet sich ein Ventilator.

Cover

• Entfernen Sie die Schutzabdeckung des Mechanismus. Arbeitsmechanismus, Messer und Motor sind durch ein Abdeckgehäuse geschützt, das mit Schrauben am Gehäuse befestigt ist. Setzen Sie die Haube so auf, dass die Oberseite sichtbar ist. Darauf müssen Sie Schrauben finden, die das Gehäuse am Körper befestigen. Diese Schrauben sind möglicherweise aufgrund von Schmutz nicht erkennbar. Sie müssen das Gehäuse daher sorgfältig untersuchen. Muss mindestens 4 Stück sein.
• Abgenommenes Gehäuse umdrehen. Dahinter steckt eigentlich der Lüfter selbst. Das Arbeitsmesserelement ist mit einem Bolzen entlang der Drehachse am Gehäuse befestigt. Es kann manchmal mit einer Mutter befestigt werden.
• Nach dem Entfernen des Arbeitselements wird der Zugang zum Motor geöffnet. Sie wird wie der Lüftermotor für das Bad am Gehäuse befestigt - mit zwei Schrauben auf der Rückseite. Schrauben können Gummischutzkappen haben.

Nach dem Abstellen des Motors können Sie Gehäuse, Gehäuse, Arbeitselement usw. reinigen. Vor dem Zusammenbau ist es wichtig, die Anschlüsse auf Korrosion zu prüfen, um deren Zerstörung unter der eigenen Abgasmasse zu verhindern. Wenn Sie den Algorithmus mit dem Zerlegen der Ventilatoren für das Badezimmer vergleichen, müssen Sie in diesem Fall nichts abreißen und es entsprechend aufkleben. Alles ist durch Bolzen verbunden, was bedeutet, dass es ohne Zerstörung zerlegt werden kann.

Arbeitsmechanismus montieren

Bodenventilator

Obwohl diese Lüfter längst der Klimatisierung gewichen sind, werden sie in vielen Häusern, Wohnungen oder Büros, insbesondere an heißen Sommertagen, immer noch stark genutzt. Eine solche Anordnung erfordert eine Demontage, da die Arbeitsmechanismen mit der Zeit verstopfen und korrodieren. Infolgedessen beschleunigt der Arbeitspendelmechanismus langsamer, die Flügel erhalten nicht die erforderliche Drehzahl, und der Lüfter verliert seine Leistung.

Eine vorbeugende Reinigung und Schmierung der Lüfterteile wird jährlich vor Saisonbeginn empfohlen, da diese bei der Lagerung verstopfen. Zum Zerlegen benötigen Sie einen Schraubendreher.

Parsing-Algorithmus für Außenlüfter:

• Entfernen Sie den Schutzgitter. Die Befestigung erfolgt über drei Spezialhebel, die sich leicht von Hand öffnen lassen.
• Nehmen Sie die Klingen ab. Sie sind mit einer Mutter an der Drehachse befestigt. Die Mutter ist so gefertigt, dass sie von Hand herausgeschraubt werden kann. Die Besonderheit ist, dass beim Lösen von normalen Muttern gegen den Uhrzeigersinn die Klingenbefestigungsmutter im Uhrzeigersinn gelöst und gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.
• 3. Entfernen Sie das Lager und den Innengrill. Es ist auch mit einer Mutter befestigt, aber diese Mutter muss wie üblich gegen den Uhrzeigersinn herausgeschraubt werden.
• 4. Lösen Sie die Taste für den Maschinenbetriebsmodus. Es ist leicht von Hand zu entfernen.

Schaufeln, Schutzgitter und Verkleidung entfernen

• Abdeckung abnehmen. Die Hauptantriebsmechanismen des Lüfters sind durch ein Gehäuse geschützt. Sie wird mit zwei Schrauben an der Vorderseite des Lüfters und einer Schraube an der Rückseite am Gehäuse befestigt. Beim Entfernen der Abdeckung nach dem Lösen der Schrauben ist Vorsicht geboten. Unmittelbar dahinter sind alle Arbeitsmechanismen durch Kabel verbunden, so dass Unachtsamkeit und Beschädigung des Motors oder der Kabel durch Entfernen der Abdeckung vermieden werden können.
• Entfernen Sie die Schwinge. Sie befindet sich auf der Rückseite des Lüfters und wird mit denselben Schrauben befestigt. Ziehen Sie den Stecker vorsichtig heraus, während Sie die Kabel beobachten.
• Überprüfen Sie die Drehung der Hauptarbeitsachse.Wenn sich die Achse frei dreht, bedeutet dies, dass sie nicht verrostet ist, und wenn sie sich stark und knarrend dreht, ist eine Schmierung erforderlich.
• Raus aus dem Motor. Es befindet sich im sogenannten Metall "Box". Diese Box ist an der Rückseite des Lüfters angeschraubt. Nach dem Öffnen der Box ist besondere Vorsicht geboten, da sich im Inneren 4 kleine Kabel befinden, die unter keinen Umständen beschädigt werden dürfen.

Nach dem Ausbau des Motors öffnet sich der volle Zugang zur Hauptarbeitsachse der Maschine. Es muss auf Rost und verschiedene Verformungen geprüft werden. Wenn Korrosion festgestellt wurde, muss die Achse gereinigt werden, ohne die Gewinde zu beschädigen. Ist die Ursache Fehlfunktion des Lüfters Stahlverformung der Achse muss ersetzt werden.

Schmierung der Lüfterachse

Kanalventilator

Heutzutage wird der beliebteste Lüftertyp präzise abgezogen. Der Grund dafür ist, dass das Funktionsprinzip dem Funktionsprinzip einer Klimaanlage ähnelt. Es reinigt nicht nur die Luft, sondern hält sie auch auf einer bestimmten Temperatur. Bei alledem ist der Kanaltyp in seiner Struktur am schwierigsten zu reparieren. Daher sind nur wenige in der Lage, die Ursache für die Funktionsstörung selbstständig zu identifizieren.

Das kann übrigens mehrere Gründe haben. Von der alltäglichen Verschmutzung bis zur Überhitzung des Elektromotors. Der Grund, der nur für den Kanaltyp charakteristisch ist, kann die Notwendigkeit sein, die Richtung des Kanals zu ändern. In jedem Fall muss der Mechanismus zerlegt und gründlich überprüft werden.

Der Kanalventilator selbst ist nur ein Teil des Luftfiltersystems, aber der wichtigste Teil. Es leitet Luft zum Filtrations- und Reinigungssystem.

Die Demontage eines Lüfters hängt von vielen Faktoren ab. Dies ist vor allem ein Weg der Werksmontage. Teile können durch Bolzen, Schrauben usw. verbunden und geschweißt werden. Zusätzlich werden Kanalventilatoren speziell für das Filtersystem montiert. Abhängig davon können das Design und das Montageschema unterschiedlich sein. Daher wird die Demontage des gängigsten Kanallüfterquadrats beschrieben.

Zum Zerlegen benötigen Sie einen Schraubendreher und eine Zange.

Schneiden

Demontagealgorithmus für quadratische Lüfterkanäle:

1. Schalten Sie den Strom aus.

2. Trennen Sie die Bedieneinheit vom Filtersystem. Der Lüfter ist der Rand des Systems, so dass es nicht schwierig sein wird, ihn zu trennen. Die Rohrleitung wird von einer der Wände des Mechanismus geführt. In der Regel wird das Rohr nicht geschweißt, sondern verschraubt. Daher ist es einfach, es mit einem Schraubendreher zu trennen.

3. Entfernen Sie die Maschine von der Wand. Wie bei der Badeinrichtung kann der Kanal nicht zerlegt werden, ohne von der Wand entfernt zu werden.

Wichtig! Stellen Sie vor dem Ausbau sicher, dass der Lüfter vollständig von der Rohrleitung getrennt ist, um eine Verformung oder Zerstörung der Rohre zu vermeiden.

Nach der Demontage ist der gesamte Mechanismus ein Ventilator in einem großen quadratischen Kasten. Über seine Wände wird die Richtung der gesammelten Luft geregelt. Wenn daher eine Richtungsänderung erforderlich ist, ist der Kasten das Hauptelement der Demontage. Das Gerät selbst muss in diesem Fall nicht zerlegt werden. Wenn der Motor überprüft oder die Unversehrtheit der Schaufeln beurteilt werden muss, muss der Lüfter selbst zerlegt und zerlegt werden.

4. Entfernen Sie die Klingen. Sie sind mit einer Mutter an der Hauptarbeitsachse am Elektromotor befestigt. Die Mutter lässt sich leicht mit einer Zange abschrauben. Der Elektromotor selbst ist in den meisten Fällen mit dem Kasten verschweißt, so dass er meistens nicht zerlegt wird.

5. Nach dem Entfernen der Messer wird der Zugang zum Motor geöffnet. Auf der Rückseite ist es wie bei anderen Lüftertypen verschraubt. Achten Sie beim Ausbau und bei der Inspektion des Motors darauf, die Kabel nicht zu beschädigen.

Die Rückseite. Motorabdeckung

Neben quadratischen Geräten werden auch andere kanalförmige Geräte in Lüftungssystemen häufig eingesetzt. Ihre Form hängt von ihrem Zweck und Standort ab. Der Unterschied zwischen diesen Maschinen liegt jedoch nur in der Form ihrer "Boxen".Die Lüfter selbst arbeiten auf die gleiche Weise und werden daher auf die gleiche Weise zerlegt.

Zusammenfassend können wir mit Zuversicht sagen, dass Fans kein so komplexes System sind. Sie sind recht einfach zu montieren und zu demontieren, erfordern jedoch Genauigkeit und Alphabetisierung. Und wenn ihre Demontage und Wartung systematisch durchgeführt wird, wird die Demontage mit der Zeit zu einem vertrauten und einfachen Vorgang, und der Mechanismus hält viel länger.