Die besten Zusätze für den Motor

Der Motor eines modernen Autos ist ein komplexer Mechanismus. Die Reibung und die Verschmutzung im Inneren wirken sich zwangsläufig negativ auf die Leistung aus. Sie führen zu vorzeitigem Verschleiß der Reibteile und zur Verstopfung der Durchgangskanäle. Die Maschinenbesitzer argumentieren mit Recht, dass der Motor bei gleichzeitiger Minimierung der Reibung und Beseitigung von Verstopfungen viel länger hält, weniger Kraftstoff verbraucht und die Produktivität erhöht. Das ist tatsächlich so. Es bleiben die Hauptfragen: Welcher Zusatzstoff ist besser auszufüllen und welcher Zusatzstoff arbeitet effizienter? Nach Meinung der Autofahrer, die die besten Zusätze für den Motor in Betracht gezogen haben, können wir die würdigsten Optionen auswählen.

Heutzutage produziert die moderne chemische Industrie eine Vielzahl von Additiven für die Antriebseinheiten von Autos, die ihre Leistung verbessern können. Bei neuen Motoren wird empfohlen, Additive nur zur Reinigung des Einspritzventils und des Kraftstoffsystems zu verwenden.

Wichtig! Regelmäßige Ölwechsel im Herzen eines Kleinwagens versorgen ihn über lange Zeit mit allem, was für einen zuverlässigen und störungsfreien Betrieb notwendig ist.

Nachfolgend betrachten wir die besten Additivhersteller, ihre Eigenschaften und Wirkprinzipien.

Es gibt 2 Hauptklassen chemischer Zusammensetzungen:

1. Bestimmt für den Einsatz in Benzinkraftwerken.
2. Vorgeschrieben für den Einsatz in Dieselantrieben.

Durch das Hinzufügen zum Auto selbst werden die chemischen Verbindungen in zwei Typen unterteilt:

• dem Motoröl über den Motoreinfüllstutzen zugesetzt werden;
• in den Kraftstofftank gegossen.

Die chemischen Verbindungen, die dem Kraftstoff durch den Tank zugesetzt werden, sind in 4 Hauptgruppen unterteilt:

• Reinigungsmittel;
• dehydratisierend;
• Kraftstoffeinsparung;
• Antiklopfen.

Direkt in den Motor gegossen werden in 4 Gruppen unterteilt:

• Waschen;
• reibungsmindernd;
• restaurativ;
• restaurativ oder reibungsfrei.

Zeichen der Erschöpfung der Ressourcen

Autobesitzer kennen ihre Schwalben sehr gut.Autofahrer, die das Auto regelmäßig im Alltag benutzen, wissen eindeutig, dass selbst das beste Additiv in einem Dieselmotor für ein Gerät, das täglich Benzin verwendet, absolut nicht geeignet ist. Es ist wichtig, diesen Unterschied grundlegend zu verstehen.

Es kommt häufig vor, dass in einem Motor, dessen Lebensdauer abläuft, an den Stellen von Gummidichtungen und Öldichtungen Öllecks entstehen. Wenn Sie dem Motor chemische Verbindungen hinzufügen, können Sie dieses Problem vorübergehend beheben. Die im Additiv enthaltenen Verdickungsmittel verdicken das Öl und bilden einen Film auf der Oberfläche. Diese besondere Abschirmung verhindert, dass das Öl in die gebildeten Risse eindringt.

Ein weiteres Anzeichen für die Notwendigkeit größerer Reparaturen ist der erhöhte Rauchgehalt der Abgase während des Betriebs. In diesem Fall kann die chemische Industrie unserer Zeit auch vorübergehend dazu beitragen, diese Symptome einer Motorenkrankheit zu beseitigen. Das Wirkprinzip von Additiven, die den Rauch von Abgasen reduzieren, besteht darin, die Viskosität des Öls zu erhöhen. Eine geringere Menge Öl fällt in die Kolbengruppe und verbrennt dementsprechend weniger.

Additive für Benzinmotoren

Bestes Additiv

• Suprotek Asset Benzin - ein Indikator für die Nachfrage nach der Suprotek Asset Benzin-Zusammensetzung zeigt unmissverständlich an, dass dies das beste Additiv für einen Benzinmotor ist, das den Verschleiß reibender Teile verringert. Durch Labortests wurde festgestellt, dass es eine Schutzschicht bildet, die die Reibung verringert.

Preis: ab 1200 Rubel.

Die Maschine ist leiser. Bei 50.000 Kilometern kann übermäßige Reibung vergessen werden.

• Liqui Moly CeraTec - Dauereinsatz reduziert den Verschleiß von Reibteilen. Die kleinsten Nerven im Motor verschwinden. Der Motor läuft spürbar leiser. Weitere 50.000 Kilometer können Sie nicht übermäßige Reibung sorgen.

Preis: ab 1600 Rubel.

Für eine stark verschlissene Pleuel- / Kolbengruppe

• Hi-Gear SMT2 ist die beste Motorergänzung mit verschlissenen Kolben- und Pleuelstangengruppen. Das Additiv enthält die innovative Klimaanlage SMT2, die die dynamische Belastung wichtiger Teile reduziert. Preis: ab 550 Rubel.

Zusatzleistung für Dieselmotoren

Die Hauptaufgabe der Zusammensetzung besteht darin, die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

• Bardahl Full Metal - Dieses Additiv verlängert die Lebensdauer eines Dieselmotors mit starkem Verschleiß. Die patentierte Technologie verbessert die Haftung des Ölfilms, wodurch die Reibung in einem Dieselmotor erheblich reduziert werden kann.

Preis: ab 1525 Rubel.

Seals Kolbengruppe

• AC-627 ist eine chemische Zusammensetzung, die von inländischen Ingenieuren entwickelt wurde. Empfohlen für Dieselmotoren mit hoher Laufleistung. Durch die Beseitigung von Abnutzungsspalten wird die Kolbengruppe abgedichtet.

Preis: ab 220 Rubel.

Gibt einen niedrigen Reibungskoeffizienten

• Suprotek Active Diesel ist ein hervorragendes Additiv für die jeweiligen Motoren. Der resultierende Nanofilm hat einen niedrigen Reibungskoeffizienten und gleicht gleichzeitig Kratzer aus, die während des Langzeitbetriebs des Motors auftreten.

Preis: ab 1270 Rubel.

Die Wichtigkeit der Versiegelung - Welche Additive sind am besten zu gießen, wenn sie verloren gehen

Hervorragende Abdichtung

• Hi-Gear „Stop-leak“ - eine spezielle Polymerformel der Zusammensetzung stoppt das Austreten von Öl durch Dichtungen und Öldichtungen. Kontakt mit Luft stellt die Polymerisation des Additivs sicher, wodurch die Motordichtheit wiederhergestellt wird.

Preis: ab 450 Rubel.

Macht Gummiteile widerstandsfähiger

• Liqui Moly Oil-Verlust-Stop behandelt Risse in Gummiteilen und macht sie flexibler.

Preis: ab 700 Rubel.

Es hat eine gute Dichtwirkung.

• AC-625 - das Produkt bekämpft erfolgreich Schmiermittellecks. Durch das Erweichen der Dichtungen und Versiegelungen wird ein Versiegelungseffekt erzielt.

Motor raucht und raucht - aus größeren Reparaturen aufgeschoben

Reduziert den Rauchabzug

• Liqui Moly Visco-Stabil ist ein Additiv zum Schutz von Motorteilen und der Ölzusammensetzung, wenn Kraftstoff ständig in das Ölsystem gelangt.Reduziert die Rauchemissionen erheblich.

Preis: ab 600 Rubel.

Nicht empfohlen für Motoren mit starkem Verschleiß.

• RVS Master - Der Hersteller weist darauf hin, dass diese Verbindungen nicht in Motoren verwendet werden können, deren Ressourcen zu mehr als 50% erschöpft sind. In anderen Fällen wird der Rauch bei ständigem Gebrauch erheblich reduziert.

Preis: ab 1400 Rubel.

Für Motoren mit starkem Verschleiß

• Kerry KR-375 ist ein speziell entwickeltes Additiv für Fahrzeuge mit erheblichem Motorverschleiß. Vor Ort zeigt sich ein gutes Ergebnis, ist aber auf Dauer eher als Prophylaxe geeignet.

Preis: ab 350 Rubel.

Es gibt einen Ausweg

Der Verlust einiger Leistungsmerkmale des Automotors bedeutet nicht immer, dass es an der Zeit ist, ihn zu überholen. Dank der modernen chemischen Industrie kann der natürliche Verschleiß von Teilen erheblich verlangsamt werden. Durch die Zugabe der chemischen Zusätze kann die Grundleistung moderner Motoren deutlich verbessert werden.

Es ist wichtig zu verstehen, dass dasselbe chemische Additiv auf den Motor unterschiedlich wirken kann. Viel hängt davon ab, wie stark der Verschleiß ist und welche Indikatoren verbessert werden müssen.

Durch Hinzufügen von Additiven können Sie den Motor wieder in Betrieb nehmen, dies ist jedoch nur ein vorübergehender Effekt und verzögert die Überholung. Bei starkem Verschleiß ist es besser, das Gerät sofort zu reparieren, als ständig teure Formulierungen hineinzugießen. Der Kampf gegen die Symptome beseitigt nicht die Ursachen, die zur Verarmung der Lebensdauer des Motors geführt haben. Die langfristige Verwendung von Additiven ohne Motorreparatur an einem Tag kann dazu führen, dass sich das Herz der Maschine einfach weigert, zu arbeiten.