Pour installer un compresseur dans le réfrigérateur, vous devez bien sûr comprendre les principes de son fonctionnement et les fonctions qu'il remplit.
Les tâches du moteur dans tous les systèmes de réfrigération sont absolument identiques. Le moteur doit pomper le réfrigérant chauffé (le plus souvent, le fréon), le pomper vers le condenseur. La tâche de ce composant est de refroidir et, par conséquent, de liquéfier le fréon, qui est dirigé et refroidit l'espace d'air dans le réfrigérateur.
Circuit compresseur de réfrigération
Aujourd'hui, il y a beaucoup de réfrigérateurs et ils sont tous différents: ils diffèrent non seulement par les paramètres externes, mais aussi par les schémas. Nous considérerons l'installation du compresseur sur l'exemple des réfrigérateurs Atlant, cependant, l'adapter et l'appliquer à une autre unité ne posera aucun problème.
La plupart des compresseurs sont à piston. Leur conception comprend:
- capot moteur;
- couvercle (boîtier);
- moteur
- stator et rotor;
- supports de stator;
- vilebrequin
- le col du vilebrequin (y compris le principal);
- curseur et clip dans les coulisses;
- tuyau de décharge;
- ressort de suspension et goujons;
- support;
- roulement;
Le principe est assez simple, il est largement utilisé dans de nombreux appareils contenant un moteur électrique. Le moteur fait tourner le vilebrequin, qui est situé à l'intérieur du boîtier. À chaque révolution du piston, le piston est entraîné; des mouvements rotationnels-translationnels sont obtenus. Cela fait passer le gaz à travers la soupape d'aspiration, puis entre dans la chambre de réfrigération.
Pour installer correctement le moteur, vous devez étudier attentivement le fonctionnement du relais.
Le relais démarre le moteur et le coupe aux bons moments. Ainsi, il «sauve» le moteur des surcharges, le fait fonctionner dans un mode plus doux, prolongeant la durée de vie par dizaines, et parfois même des centaines de fois.
Avant de commencer, nous vous recommandons d'étudier en détail le schéma de connexion du compresseur.
Pour remplacer (installer) le compresseur, nous avons besoin d'un testeur (multimètre), d'un compresseur et, bien sûr, d'un relais de démarrage. Il est important de se rappeler que démarrer le compresseur sans relais il est possible, cependant, que cela ne soit fait que pour vérifier le moteur, à des fins de diagnostic. Si vous souhaitez installer un moteur afin d'obtenir un réfrigérateur plein qui fonctionne, vous devez toujours connecter un relais.
Le multimètre doit être réglé sur kilo-ohms (ou Ohms), puis mesurer la résistance entre les enroulements du condensateur. L'enroulement de travail sera l'endroit où la résistance est minimale. Cet endroit doit être connecté au réseau 220 Volt via un relais.
On obtient un relais auquel 4 fils sont connectés: 2 partent du condensateur, 2 directement de la fiche. Le relais doit être connecté au moteur et branché en 220 V.
Cela vous permet de tester le compresseur: après la connexion au réseau, l'air doit être aspiré dans un tube et, de l'autre, il doit être soufflé.
Modèle de calage du compresseur de réfrigérateur
Il arrive souvent qu'après la connexion, le moteur ne fonctionne pas. La raison, presque toujours, est le coin. Pour l'éviter, courir au service n'est pas du tout nécessaire, vous pouvez vous caler.
Vous aurez besoin d'un appareil spécial, composé de deux diodes. L'appareil doit être connecté aux enroulements du moteur et recevoir une tension à court terme pendant plusieurs secondes. Après cela, après 30 secondes, répétez la procédure.Le coincement se produit en raison du "balancement" du moteur - avec une fréquence de 50 Hz, l'arbre se déplace dans les deux sens, de telles vibrations arrêtent complètement le coin.