Les gens essaient de leur faciliter la vie avec divers appareils électroménagers, par exemple, la présence d'un climatiseur assure une température confortable dans la maison. Mais, malheureusement, la technologie a tendance à se briser. Le contrôleur de climatisation est un excellent achat, et pour ne pas vous soucier des pannes, vous devez savoir réparer vous-même la climatisation, car les services de professionnels ne sont pas bon marché.
Réparez le climatiseur vous-même
Réparation de climatiseur bricolage
Tous les dysfonctionnements ne peuvent pas être résolus par eux-mêmes, mais une personne peut faire face à la plupart des pannes même sans savoir réparer les appareils ménagers. Ce n'est pas une tâche aussi difficile que cela puisse paraître à première vue, mais il est également possible de réaliser des économies importantes.
Avant les réparations, il est nécessaire de diagnostiquer l'appareil, il vous aidera à identifier la cause et le type de panne du climatiseur. De plus, les diagnostics sont effectués avant la maintenance préventive.
Pour effectuer un diagnostic complet du climatiseur, vous devez:
- Inspectez l'appareil pour détecter tout dommage mécanique.
- Vérifiez si la connexion électrique et les blocs sont bien fixés.
- Inspectez l'état des filtres.
- Testez le climatiseur dans différents modes.
- Vérifiez le fonctionnement du système d'affichage.
- Mesurer la pression du système
- Assurez-vous que toutes les connexions sont bien serrées.
- Inspectez les autres pièces (fonctionnement des stores, température de l'évaporateur).
Dans de nombreux modèles, un indicateur avec une couleur changeante ou une fréquence de clignotement différente est intégré. Grâce à lui, vous pouvez déterminer la cause d'un fonctionnement incorrect sans diagnostic.
Le manuel d'utilisation décrit les causes du dysfonctionnement, en fonction de l'indicateur. Si les instructions ne contiennent pas suffisamment d'informations, les consultants du magasin où l'appareil a été acheté vous aideront à comprendre ce que signifie la modification de l'indicateur.
Après le diagnostic, vous pouvez procéder directement à la réparation. Pour une réparation efficace, vous devez savoir quels types de dysfonctionnements se produisent généralement et comment les éliminer correctement.
Diagnostic du climatiseur
Dysfonctionnements des conditionneurs et leur élimination
Pas toujours pour éliminer les pannes de l'équipement CVC, une intervention spécialisée est nécessaire. Parfois, vous pouvez réparer le climatiseur de vos propres mains. Pour ce faire, vous devez connaître les pannes courantes de ce type d'équipement et leurs solutions.
L'appareil ne s'allume pas
Le problème le plus courant. Lors d'une utilisation prolongée, au moins une fois chaque propriétaire de l'appareil l'a rencontré. Si l'appareil ne s'allume pas, le problème vient clairement de la partie électrique. Le plus souvent, de telles pannes se produisent lorsque l'appareil n'est tout simplement pas connecté au secteur. Il peut également y avoir des problèmes avec la carte de commande ou une perte de communication entre les unités situées à l'extérieur et à l'intérieur.
La raison n'est peut-être même pas dans le climatiseur, mais dans la panne de la télécommande de celui-ci ou du module de réception.
Il arrive que la panne se soit produite non pas pour une raison technique, mais à cause de problèmes dans les paramètres, alors l'appareil ne peut pas s'allumer en raison d'une erreur, cela se produit lorsqu'il passe en "mode veille".Parfois, cette situation peut se produire lorsque le système divisé exécute de manière incorrecte les commandes du propriétaire, cela peut se produire en raison d'une connexion incorrecte des fils qui connectent les blocs. Ensuite, les fils doivent être connectés correctement selon le schéma, si cela n'est pas fait, des dysfonctionnements plus graves peuvent survenir. En fin de compte, le climatiseur peut ne pas s'allumer en raison de l'usure triviale des pièces. Dans ce cas, les pièces usées doivent être remplacées.
La climatisation ne s'allume pas
Défaillance du compresseur
Si cette partie importante du climatiseur surchauffe, il est possible que le compresseur du climatiseur ne démarre pas. Sa surchauffe se produit généralement en raison d'un fonctionnement incorrect de la carte de commande ou du relais de protection. Il peut également surchauffer en raison de la contamination. La saleté interfère avec l'élimination de l'air chaud, c'est pourquoi le compresseur travaille dur et chauffe. Le nettoyage, qui doit être fait régulièrement, à des fins de prévention, aidera à résoudre ce problème.
Si l'appareil a été récemment chargé, la surchauffe de cet appareil peut s'expliquer par la destruction de l'équilibre du condenseur et de l'évaporateur, à la suite de quoi le compresseur est inutilement chargé. Pour trouver la raison pour laquelle il ne s'allume pas, il est nécessaire de mesurer la pression dans les conduites, si la pression est supérieure à la normale, alors vous devez purger l'excès de réfrigérant.
Il peut y avoir des problèmes avec l'unité externe, elle peut ne pas tourner du tout ou tourner à basse vitesse. Les causes courantes d'élévation de la température du compresseur peuvent également être dues à un mauvais fonctionnement, au colmatage des tubes capillaires ou à un filtre de séchage. Dans ce cas, vous devez remplacer l'un des tubes ou nettoyer le filtre.
Dysfonctionnement du compresseur
Fuite de condensat
Par temps chaud, les propriétaires de climatiseurs sont confrontés au fait que la capacité des unités intérieures est pleine. Pour empêcher le liquide de s'écouler des récipients, vidangez-les périodiquement. Si l'échangeur de chaleur est gelé, il doit être isolé avec un matériau approprié, l'eau ne fuira plus. En cas de fuite dans la zone de raccordement, il est préférable de fixer les écrous et de traiter les joints avec du mastic. Si le tube de drainage est bouché, vous devez le nettoyer, après quoi le problème de fuite de l'unité intérieure sera résolu.
Fuite de condensat
Difficulté dans le fonctionnement de l'appareil
L'une des plaintes des utilisateurs les plus courantes. Le plus souvent, ce problème survient en été. En été, l'appareil consomme une énorme quantité d'énergie, mais n'est pas en mesure de fournir la température souhaitée. Cela se produit lorsque les filtres à air se bouchent ou que de la poussière s'accumule sur la roue (dans l'unité intérieure).
Un problème peut survenir en raison de l'accumulation de saleté dans l'échangeur de chaleur (sur l'unité extérieure) ou en cas de fuite de réfrigérant.
Inefficacité du climatiseur
Mauvaises odeurs
Mauvaise odeur de l'appareil
Si une odeur désagréable se fait entendre du climatiseur, il y a des raisons à cela:
- Si l'odeur peut être qualifiée d '«air vicié», alors le produit peut être qualifié de mauvaise qualité.
- Avec l'odeur de brûlure, cela vaut la peine de prendre cela au sérieux, cela peut indiquer un câblage de bronzage.
- Si l'odeur peut être qualifiée de «crue» et que même de la moisissure se fait sentir, il est fort probable que des bactéries se soient propagées dans le système. Vous pouvez y faire face en utilisant des médicaments antifongiques.
Parfois, pour éliminer les pannes d'appareils électroménagers, aucune intervention spécialisée n'est nécessaire.
Réparation de climatiseur
Les raisons de la panne du climatiseur pour annulation
Si la plupart des problèmes peuvent être résolus, il y a des problèmes dans lesquels le climatiseur est amorti. Afin de comprendre si le climatiseur est adapté au déclassement ou non, un diagnostic approfondi de l'ensemble de l'unité est effectué.
Si nous parlons de dispositifs installés dans des entreprises ou dans des bureaux, l'annulation n'est possible qu'après l'approbation de la personne concernée et la signature de l'acte concerné. Un audit complet de toutes les unités de travail est effectué.
Dans des conditions domestiques, la période de fonctionnement du climatiseur se termine après la période d'utilisation recommandée par le constructeur ou en présence de pannes qui ne peuvent plus être réparées.
Réparation de tuyau de climatisation bricolage
En raison d'une violation de l'étanchéité des tuyaux et des tuyaux principaux, le climatiseur fonctionne mal. Il s'agit de la défaillance la plus courante du système de refroidissement de la voiture.
Les tuyaux en question sont situés au bas de la voiture. En raison de leur emplacement, ils sont affectés par un effet mécanique externe, ce qui entraîne divers dommages et la climatisation de la voiture cesse de fonctionner correctement. La solution la plus raisonnable à ce problème consiste à remplacer le tuyau de l'appareil.
Il existe une version qui réduit la durée de vie du tuyau et des tuyaux en raison de leur contact avec la saleté et une humidité élevée. De plus, les débris sur la route et les vibrations dans la zone des passages de roue provoquent des fissures, vous devez donc penser et remplacer les autoroutes par du métal, car elles sont plus résistantes. Bien que même un matériau aussi résistant que le métal ait ses propres inconvénients, les tubes en ce matériau sont sujets à la corrosion et ne résistent pas aux changements de température.
Réparation de tuyau
Le remplacement d'un tuyau est loin d'être bon marché, vous devez donc savoir comment le faire vous-même.
Si le tuyau en caoutchouc n'est pas substantiellement endommagé, vous pouvez résoudre ce problème avec un patch. Le patch est fait à l'aide d'outils et de substances spécialisés, ses dommages sont importants, puis le tuyau doit être remplacé par un nouveau.
Si vous décidez de remplacer le tuyau de vos propres mains, suivez la description ci-dessous:
- Pour commencer, vous devez choisir un tuyau de taille appropriée.
- Après cela, des cylindres à sertir y sont accrochés.
- En conclusion, il est monté sur les dents et serti de cylindres.
Afin d'éviter de tels problèmes, il est important de réparer régulièrement et d'éviter le système climatique de la machine.Si vous ne réparez pas la panne à temps, le dysfonctionnement peut devenir un problème majeur.
Vidéo détaillant la réparation des tuyaux de climatisation:
Comment enlever la climatisation pour que le fréon ne fuit pas
Pendant dépose du climatiseur Il y a un problème - Fréon fuit de l'appareil.
Lors de l'achat d'un nouveau système split, le volume de fréon requis est situé dans les zones de l'unité extérieure. Des robinets de service torsadés dans l'unité extérieure retiennent le gaz à l'intérieur de ses éléments. Dans l'unité intérieure, il y a de l'air ordinaire. Pendant la période d'installation, ces 2 blocs sont hermétiquement reliés par des tubes, seulement après cette action les grues s'ouvrent et le fréon agit sur l'unité intérieure. Une boucle fermée se forme, selon laquelle le fréon circule dans tout le système.
Si vous devez économiser du fréon, dans ce cas, le "pomper" dans l'unité extérieure est considéré comme la seule option. Tout ce qui doit être fait est d'ouvrir les robinets lorsque le fréon est dans l'unité extérieure.
Procédure
- Nous fermons les robinets et y attachons des manomètres. Cette action doit être effectuée avec le plus de soin possible, lors de la connexion des manomètres, le fréon est libéré sous pression. Pour éviter une brûlure, vous devez utiliser des gants.
- Pour cette méthode, vous aurez besoin d'une clé hexagonale. Avec lui, vous devez fermer le robinet d'un tube fin. Tournez le robinet dans le sens des aiguilles d'une montre, en faisant un effort, serrez-le jusqu'à ce qu'il s'arrête. À ce stade, le niveau de pression sur la jauge va baisser. Après 15-20 secondes, lorsque le niveau de pression tombe à zéro, vous devez ouvrir le robinet d'un tube déjà épais. Immédiatement après toutes les actions, l'appareil s'éteint.
Cette méthode n'est mieux utilisée que dans les cas les plus extrêmes (par temps froid dans la rue, lorsque l'appareil ne peut pas être allumé). Il est nécessaire de serrer les deux robinets de l'unité extérieure (le climatiseur ne fonctionne pas). Il sera donc possible d'économiser non pas tous les fréons, mais plus de 50%.
Conservation du fréon
En utilisant les méthodes ci-dessus, vous pouvez éliminer vous-même les petits dysfonctionnements dans le fonctionnement du climatiseur, tout en économisant votre argent sur un appel spécialisé. Des dommages plus graves à ce type d'équipement sont extrêmement rares. Si vous effectuez régulièrement une maintenance préventive de l'appareil, la probabilité de dommages est considérablement réduite.
