Le moteur d'une voiture moderne est un mécanisme complexe. Le frottement et la pollution à l'intérieur auront inévitablement un effet négatif sur ses performances. Ils entraînent une usure prématurée des pièces frottantes et un blocage des tubules de passage. Les propriétaires de machines soutiennent raisonnablement que tout en minimisant la friction et en éliminant le colmatage, le moteur durera beaucoup plus longtemps, consommera moins de carburant et augmentera la productivité. Ça l'est vraiment. Les principales questions demeurent - quel additif est le mieux à remplir et quel additif fonctionne plus efficacement? Après avoir considéré les meilleurs, selon les automobilistes, les additifs pour le moteur, nous pouvons choisir les options les plus dignes.
Aujourd'hui, l'industrie chimique moderne produit un grand nombre d'additifs pour les unités motrices des voitures qui peuvent améliorer ses performances. Dans les nouveaux moteurs, il est recommandé d'utiliser des additifs uniquement pour nettoyer l'injecteur et le système de carburant.
Important! Les changements d'huile réguliers au cœur d'une voiture à faible kilométrage lui fournissent tout le nécessaire pour un fonctionnement fiable et sans problème pendant une longue période.
| Catégorie | Le titre | Prix, frottez. | Brève description |
|---|---|---|---|
| Additifs pour moteurs à essence | Suprotek Asset Gasoline | 1200 | Il a été établi par des tests de laboratoire qu'il forme une couche protectrice qui réduit la friction. |
| Liqui Moly CeraTec | 1600 | Les moindres nerfs à l'intérieur du moteur disparaissent. Le moteur commence à tourner nettement plus silencieux. | |
| Hi-Gear SMT2 | 550 | Le meilleur additif pour un moteur avec piston usé et groupes de bielles. | |
| Indice additif pour les moteurs diesel | Bardahl full metal | 1525 | La technologie brevetée améliore l'adhérence du film d'huile, ce qui peut réduire considérablement la friction dans un moteur diesel. |
| AC-627 | 220 | Recommandé pour une utilisation dans les moteurs diesel à kilométrage élevé. | |
| Suprotek Active Diesel | 1270 | Le nanofilm résultant a un faible coefficient de frottement et lisse les rayures en parallèle. | |
| Additifs d'étanchéité | Hi-Gear Stop-Flow | 450 | Une formulation polymère spéciale empêche les fuites d'huile à travers les joints et les joints. |
| Liqui Moly Oil-Verlust-Stop | 700 | Traite les fissures dans les pièces en caoutchouc, les rendant plus élastiques. | |
| AC-625 | 150 | L'outil lutte avec succès contre les fuites de lubrifiant. | |
| Additifs anti-fumée | Liqui Moly Visco-Stabil | 600 | Réduit considérablement les émissions de fumée. |
| RVS Master | 1400 | Le constructeur indique que ces composés ne peuvent pas être utilisés dans des moteurs dont les ressources ont été épuisées de plus de 50%. | |
| Kerry KR-375 | 350 | Additif spécialement formulé pour les véhicules avec une usure importante du moteur |
Ci-dessous, nous considérons quels sont les meilleurs fabricants d'additifs, leurs propriétés et leur principe d'action.
Il existe 2 classes principales de compositions chimiques:
- Destiné à être utilisé dans les centrales à essence.
- Prescrit pour une utilisation dans les groupes motopropulseurs diesel.
Par la méthode de l'ajout à la voiture elle-même, les composés chimiques sont divisés en 2 types:
- ajouté à l'huile moteur par le goulot de remplissage du moteur;
- versé dans le réservoir de carburant.
Les composés chimiques ajoutés au carburant à travers le réservoir sont divisés en 4 groupes principaux:
- produits de nettoyage;
- déshydratant;
- économie de carburant;
- antiknock.
Versés directement dans le moteur sont répartis en 4 groupes:
- lavage;
- réduction de la friction;
- réparatrice;
- réparatrice ou anti-friction.
Signes d'épuisement des ressources
Les propriétaires de voitures connaissent très bien leurs hirondelles.Les conducteurs qui utilisent périodiquement la voiture dans la vie de tous les jours savent clairement que même le meilleur additif dans un moteur diesel n'est absolument pas adapté à une unité qui utilise de l'essence dans son alimentation quotidienne. Il est important de comprendre fondamentalement cette différence.
Il arrive souvent que dans un moteur dont la durée de vie s'épuise, des fuites d'huile se forment aux emplacements des joints en caoutchouc et des joints d'huile. En ajoutant des composés chimiques au moteur, vous pouvez temporairement vous débarrasser de ce problème. Les épaississants inclus dans l'additif rendent l'huile plus épaisse et créent un film à la surface. Ce bouclier particulier empêche l'huile de s'infiltrer dans les fissures formées.
L'un des signes indiquant la nécessité de réparations majeures est également l'augmentation de la teneur en fumée des gaz d'échappement pendant le fonctionnement. Dans ce cas, l'industrie chimique de notre temps peut également temporairement aider à éliminer ces symptômes d'une maladie moteur. Le principe de fonctionnement des additifs qui réduisent la fumée des gaz d'échappement est d'augmenter la viscosité de l'huile. Une plus petite quantité d'huile tombe dans le groupe de pistons et, par conséquent, elle brûle moins.
Additifs pour moteurs à essence
Meilleur additif
- Suprotek Asset Gasoline - un indicateur de la demande pour la composition de Suprotek Asset Gasoline indique indubitablement qu'il s'agit du meilleur additif pour un moteur à essence qui réduit l'usure des pièces frottantes. Il a été établi par des tests de laboratoire qu'il forme une couche protectrice qui réduit la friction.
Prix: à partir de 1200 roubles.
La machine est plus silencieuse. A 50 mille kilomètres, une friction excessive peut être oubliée.
- Liqui Moly CeraTec - L'utilisation continue réduit l'usure des pièces frottantes. Les moindres nerfs à l'intérieur du moteur disparaissent. Le moteur commence à tourner nettement plus silencieux. Encore 50 mille kilomètres, vous ne pouvez pas vous soucier de la friction excessive.
Prix: à partir de 1600 roubles.
Pour un groupe bielle / piston fortement usé
- Hi-Gear SMT2 est le meilleur complément moteur avec des groupes de piston et de bielle usés. L'additif comprend le climatiseur innovant SMT2, qui réduit les charges dynamiques sur les pièces importantes. Prix: à partir de 550 roubles.
Indice additif pour les moteurs diesel
La tâche principale de la composition est de prolonger la durée de vie du moteur.
- Bardahl Full Metal - Cet additif permet de prolonger la durée de vie d'un moteur diesel à forte usure. La technologie brevetée améliore l'adhérence du film d'huile, ce qui peut réduire considérablement le frottement dans un moteur diesel.
Prix: à partir de 1525 roubles.
Joint le groupe de pistons
- AC-627 est une composition chimique développée par des ingénieurs nationaux. Recommandé pour une utilisation dans les moteurs diesel à kilométrage élevé. Éliminant les lacunes de l'usure naturelle, il aide à sceller le groupe de pistons.
Prix: à partir de 220 roubles.
Donne un faible coefficient de friction
- Suprotek Active Diesel est un excellent additif pour les moteurs respectifs. Le nanofilm résultant a un faible coefficient de friction et en même temps lisse les rayures qui apparaissent pendant le fonctionnement à long terme du moteur.
Prix: à partir de 1270 roubles.
L'importance de l'étanchéité - Quels sont les meilleurs additifs à verser en cas de perte
Fournit une excellente étanchéité
- Hi-Gear «Stop-leak» - une formule polymère spéciale de la composition empêche la fuite d'huile à travers les joints et les joints d'huile. Le contact avec l'air assure la polymérisation de l'additif, grâce à quoi l'étanchéité du moteur est rétablie.
Prix: à partir de 450 roubles.
Rend les pièces en caoutchouc plus résistantes
- Liqui Moly Oil-Verlust-Stop traite les fissures dans les pièces en caoutchouc, les rendant plus flexibles.
Prix: à partir de 700 roubles.
Il a un bon effet d'étanchéité.
- AC-625 - le produit lutte avec succès contre les fuites de lubrifiant. En ramollissant les joints et les joints, un effet d'étanchéité est obtenu.
Le moteur fume et fume - différé des réparations majeures
Réduit l'échappement de fumée
- Liqui Moly Visco-Stabil est un additif conçu pour protéger les pièces du moteur et la composition de l'huile lorsque le carburant pénètre constamment dans le système d'huile.Réduit considérablement les émissions de fumée.
Prix: à partir de 600 roubles.
Non recommandé pour une utilisation sur des moteurs fortement usés.
- RVS Master - le constructeur indique que ces composés ne peuvent pas être utilisés dans des moteurs dont les ressources ont été épuisées de plus de 50%. Dans d'autres cas, la fumée est considérablement réduite avec une utilisation constante.
Prix: à partir de 1400 roubles.
Pour les moteurs avec une usure importante
- Kerry KR-375 est un additif spécialement formulé pour les véhicules avec une usure importante du moteur. Localement montre de bons résultats, mais à long terme est plus approprié comme prophylactique.
Prix: à partir de 350 roubles.
Il y a un moyen de sortir
La perte de certaines caractéristiques de performance du moteur de la voiture ne signifie pas toujours qu'il est temps de le réviser. Grâce à l'industrie chimique moderne, l'usure naturelle des pièces peut être considérablement ralentie. En ajoutant les compositions chimiques d'additifs, il est possible d'améliorer considérablement les performances de base des moteurs modernes.
Il est important de comprendre que le même additif chimique peut agir différemment sur le moteur. Tout dépend du degré d'usure et des indicateurs qui doivent être améliorés.
En ajoutant des additifs, vous pouvez restaurer le fonctionnement du moteur, mais ce sera toujours un effet temporaire et donnera un retard à la révision. Avec une usure importante, il est préférable de réparer immédiatement l'unité plutôt que d'y verser constamment des formulations coûteuses. La lutte contre les symptômes n'élimine pas les causes qui ont conduit à l'appauvrissement de la durée de vie du moteur. L'utilisation à long terme d'additifs sans réparation de moteur un jour peut conduire au fait que le cœur de la machine refuse tout simplement de fonctionner.
