Конвенционално хладилник може да се разглежда като система от регулатор на температурата, релето, компресор. И трите компонента могат да се провалят, освен това, понякога симптомите са дори еднакви. Понякога майсторите, в случай на повреда, подозират компресор или регулатор на температурата, но релето се счупва. В тази статия ще отговорим на въпроса: как да свържем конвенционално стартово (реле) устройство на стандартен хладилник.
За да инсталирате компресор в хладилника, разбира се, трябва да разберете принципите на неговата работа и функциите, които изпълнява. В противен случай ремонтът може да бъде твърде скъп.
Задачите на двигателя във всички хладилни системи са абсолютно идентични. Моторът трябва да изпомпва нагрятия хладилен агент (най-често фреон), да го изпомпва към кондензатора. Задачата на този компонент е да охлажда и съответно да втечнява фреона.
Реле за компресор
Принципът на работа на стартовото реле
Хладилник и реле верига (реле-компресорна система)
Ще разгледаме инсталацията хладилници за компресор Atlant, обаче, да го адаптира и да го приложи върху друг тип хладилник, няма да е проблем.
Схема на свързване
Принципът на работа е доста прост, той се използва широко в много устройства, съдържащи електрически двигател. Двигателят върти коляновия вал, който се намира вътре в корпуса. При всяко завъртане на буталото буталото се задвижва; получават се ротационно-транслационни движения. Това причинява преминаването на газ през смукателния клапан и след това влиза в хладилната камера.
Задачата на компонентите е да стартират двигателя, благодарение на който компресорът работи. За да се свържете правилно, първо трябва да разберете от какво се състои възелът.
Стартовото реле се състои от такива компоненти като неподвижни и подвижни контакти, сърцевината и нейните пръти, нагревателни елементи и контакти.
За да инсталирате двигателя правилно, трябва внимателно да проучите работата на пусковия механизъм.
Реле - основата, през която стартира двигателят; именно това устройство го изключва в подходящите моменти. По този начин „спасява“ двигателя от претоварвания, кара го да работи в по-щадящ режим, удължавайки експлоатационния живот с десетки, а понякога дори стотици пъти.
Алгоритъм за свързване на компресора
Преди да започнете, препоръчваме да проучите подробно схемата за свързване на компресора.
Устройство за задействане на релето
За да заменим (инсталираме) компресора, се нуждаем от тестер (мултицет), компресор и, разбира се, стартово реле. Важно е да запомните, че е възможно да стартирате компресора без устройство, но това се прави само с цел проверка на двигателя за диагностични цели. Ако искате да инсталирате мотор, за да получите работещ пълноценен хладилник, винаги трябва да свържете реле.
Мултиметърът трябва да бъде настроен на кило-оми (или ома) и след това да измери съпротивлението между намотките на кондензатора. Работната намотка ще бъде мястото, където съпротивлението е минимално. Това място трябва да бъде свързано към мрежата 220 волта чрез реле.
Получаваме реле, към което са свързани 4 проводника: 2 отиват от кондензатора, 2 директно от щепсела. След това релето е свързано към двигателя и щепселът е включен в контакт.
Това ви позволява да изпробвате компресора: след свързване към мрежата въздухът трябва да се всмуква в една тръба и, обратно, да се издухва от друга.
Често се случва, че след свързването двигателят не работи. Причината, почти винаги, е клинът. За да го избегнете, изобщо не е необходимо да тичате до услугата, можете да се вклините сами.
Ще ви трябва специално устройство, което се състои от два диода. Устройството трябва да бъде свързано към намотките на двигателя и да му бъде предоставено краткосрочно напрежение за няколко секунди. След това, след 30 секунди, повторете процедурата. Клинът възниква поради "замахването" на двигателя - с честота 50 Hz, валът се движи в двете посоки, такива вибрации спират клина напълно.
Дизайн на стартово реле Разликата в местоположението на различни видове
Стартовото реле се състои от следните компоненти:
- неподвижни контакти;
- движещи се (динамични) контакти;
- основни пръти;
- ядро;
- биметална плоча и нейният нагревателен елемент;
- контакти.
За да инсталирате двигателя правилно, трябва внимателно да проучите структурата и принципа на работа. В противен случай процедурата за стартиране на компресора може да не успее.
Надежден начин за диагностика
Когато стартерът спре да работи, хладилникът също спира. Симптомите на увреждане могат да включват следното:
- двигателят работи непрекъснато, без прекъсване (хладилникът не се изключва сам);
- голямо количество „снежна козина“ се появява по стените, устройството замръзва твърде много (поради увеличена и непрекъсната циркулация);
Снежна козина - сигурен знак за неизправност
- напротив, вътре в хладилника е твърде топло;
- хладилникът не се включва веднага след изключване (не подлежи на „рестартиране“).
Трябва напълно да изключите хладилника от електрическата мрежа, да го размразите. Цялото съдържание трябва да се извади, хладилникът трябва да бъде напълно празен. След това включете хладилника и превключете регулатора на температурата на максимална (минимална температура). Вътре в камерата трябва да се остави термометър (за предпочитане електронен) в камерата. Ако релето работи правилно, тогава в точното време термометърът ще запише желаното ниво на температура и хладилникът ще се изключи. Ако след достигане на посочената температура двигателят продължава да работи (и следователно да се охлажда), тогава стартерът трябва да бъде сменен.
Как да свържете и настроите реле
Ако хладилникът напълно се е включил, тогава няма да е възможно да се извърши проверка съгласно схемата, описана по-горе.
За начало е необходимо да се разглоби. Изключете хладилника от контакта, свалете копчето за регулиране, крепежни елементи и отстранете всички защитни елементи.
За заземяване се използва жълта жица (най-често тя има и зелена ивица).
окабеляване
Не докосвайте този кабел, а свържете всички останали помежду си (най-добре е да инсталирате специална шина, която свързва контактите). Ако след това хладилникът не се включи, това означава, че проблемът най-вероятно е в компресора.
Много е важно да разберете и запомните точно коя жица е била предназначена за какво.
Много е важно да проверите работата на компресора, преди да го смените. Ако компресорът работи правилно, след това внимателно извадете релето и свържете ново устройство към старите проводници. Не забравяйте, че като смесите проводниците, можете да деактивирате новото реле.
За да коригирате компонента, препоръчваме да използвате горната схема: поставете термометъра вътре в камерата, стартирайте хладилника до максимум и изчакайте да се изключи. Всеки път настройвайте релето така, че двигателят да се изключи едновременно с достигането на зададената температура.
