Funcionament del refrigerador directament relacionat amb la circulació del freó al sistema. Aquest procés el proporciona una unitat especialitzada: un motor-compressor. Si es perd el rendiment d’aquesta unitat o si el compressor no s’inicia (o s’inicia i s’apaga immediatament) a la nevera, el refrigerador no podrà exercir la seva funció directa: refredament.
Compressor frigorífic
Tot i això, el node no sempre s'inicia a causa d'un mal funcionament. De fet, és possible que no hi hagi una avaria, però el motor no arrencarà a causa d’una tensió insuficient. També, els motius poden estar relacionats amb el desglossament d'altres nodes. Per exemple, cablejat o fallada de l'estabilitzador. En aquest cas, la nevera es desactivarà, respectivament, no arrencarà. Si el relé fa clic, però el motor no s’encén, probablement hi hagi un curtcircuit als enrotllaments de l’aparell, i el relé d’arrencada mateix també pot funcionar mal.
Símptomes del compressor
Si el refrigerador funciona amb infraccions a les condicions de temperatura, sovint s’encén o, al contrari, gairebé no s’apaga, es congela molt; aquesta és una ocasió per pensar en la salut de la unitat.
Normalment, el compressor de la nevera no comença després d'un funcionament o sobrecàrrega anormal. El bloqueig de la unitat es produeix si desconnecteu el dispositiu durant menys d'un minut. Per això, no recomanem fer-ho.
Heu de revisar els nodes i buscar els motius en seqüència. Si el motor funciona sense apagar-se, l’àrea de diagnòstic s’estreny, però això no significa que sigui necessari un mal funcionament en aquest node. Però, fins i tot si la raó, per exemple, està en els sensors o relés de control, la fuita de refrigerant, no es pot obviar la situació. En qualsevol cas, treballant per al desgast, aquesta unitat tard o d'hora es sobreescalfarà i fallarà.
Omplim el nevera amb freó
Podeu parlar de l’avaria del compressor si apareixen els símptomes següents:
- El motor sona, intenta arrencar, però això no succeeix.
- A l’aparell apareixia un bassal gras.
- El motor està molt calent, bate, vibra, fa soroll a la sortida i a la feina.
Com que la unitat consta de dos dispositius: el motor i el compressor, s’han de distingir les seves avaries. En general, es pot produir un mal funcionament del motor-compressor amb:
- interturn i curtcircuit dels bobinats de l'estator (s'aplica al motor);
- circuit de bobinatge a la carcassa (també s'aplica al motor);
- pèrdua de rendiment;
- depressurització.
És possible determinar què ha passat exactament per signes indirectes. Si el dispositiu funciona sense apagats i la temperatura a les cel·les és alta, és possible que el refrigerant es filtri. De vegades, el diagnòstic demostra que la compressió ha desaparegut. Això indica el desenvolupament del dispositiu. És millor substituir-lo per una nova unitat.
Si el compressor xoca quan s’encén i no s’inicia, mentre que no hi hagi curtcircuits en els bobinats, el més probable és que s’hagi produït un embús.
El compressor s'ha trencat a la nevera, què fer
La substitució d’un compressor és un dels serveis més complexos i costosos dels centres de serveis. A més, el recanvi en si és car. L’experiència dels mestres i molts anys d’observació demostren que si un dispositiu es desgasta, hi ha una gran sortida, és millor substituir-lo immediatament per un de nou. Però en alguns casos, per exemple, si s’utilitzen juntes, anells o parts individuals del motor, es pot reparar la peça.La decisió final la pren el mestre, en funció de l’adequació del procediment.
Díode KD 203A
Un compressor enganxat pot intentar falcar. Per a això, s’utilitza un dispositiu especialitzat, format per 2 díodes amb una tensió inversa admissible d’almenys 400V i un corrent d’avançament limitant de 10 amperes. Per exemple, KD 203 A, D 232 A, D 246-247.
Per eliminar la falca mitjançant aquest disseny, s’aplica tensió als enrotllaments del motor durant 3-5 segons. L’acció es repeteix al cap de 30 segons. Podeu connectar el dispositiu a través dels connectors dels relés d’inici P1, P2 o P3 o utilitzant terminals aïllats. El principi de funcionament del disseny es basa en el parell útil que es produeix a l’eix del motor quan el corrent flueix a través dels díodes. El rotor del motor comença a vibrar, la vibració es transmet als nodes encallats i els allibera.
Esquema elèctric d’un dispositiu de tasca d’un compressor
Puc comprovar i reparar el compressor jo mateix?
La tecnologia de substitució del compressor no és segura, molt complexa i requereix l’ús d’eines especialitzades:
- cremador de propan d’oxigen;
- tallador de canonades;
- detector de fuites (determinar amb la seva ajuda també un lloc fuites de freó);
- termòmetre de tipus electrònic;
- vàlvules per a la selecció de freons i perforacions;
- Acoblaments Hansen;
- deshumidificador;
- pessigar els àcars;
- sold i flux;
- cilindre de càrrega;
- nou compressor motor.
Heu de considerar si és convenient comprar tot això per substituir el compressor? La compra de totes les peces costarà més que els serveis d’un reparador.
Un altre argument en contra és l’alt perill del treball. Al cap i a la fi, es treballa amb gas, una substància explosiva. M’he de posar en risc? Sense experiència i coneixements necessaris, hi ha el risc de malmetre els tubs, alliberar tot el gas o alterar l’equilibri.
Per aquells que tanmateix van decidir fer els treballs pel seu compte o només estiguin interessats en com de complicat i com va el procediment, descriurem la tecnologia del treball quan substituïm un compressor de motor.
Important! No és recomanable que torneu a substituir el compressor. Es posa en perill la vida!
Desmuntant l'antic compressor:
- Talleu amb un fitxer i trenqueu el tub de farcit.
- Relleu i trenqueu el tub capil·lar a una distància d’aproximadament 2-3 cm del secador de filtre.
- A una distància d’1-2 cm de la costura del compressor de tub, tallar els tubs d’aspiració i descàrrega, feu el mateix a una distància d’1,5,5 cm de la costura del filtre de condensador amb un dessecant. Per fer-ho, utilitzeu un tallador de canonades.
- Traieu el relé d’inici.
- Retireu el suport del compressor.
- Retireu el compressor mateix.
- Netejar la canonada.
Eliminació del compressor
Muntatge del compressor
Instal·lació d'un nou compressor:
- Instal·leu el compressor al seient.
- Traieu els taps dels broquets. Això s’hauria de fer no abans d’uns minuts abans de la soldadura.
- Assegureu-vos que no hi hagi una pressió excessiva. D’aquesta manera us dirà el soroll de l’aire sortint que se sent en treure els taps.
- Moll amb els broquets del compressor del tub: els que es van tallar a la darrera etapa. El tub d'ompliment ha de tenir un diàmetre de 0,6 cm i una longitud de 6 cm.
- Soldadura en estricte ordre: primer omplir, després aspirar i després descarregar. Està prohibit dirigir la flama del cremador a la canonada del motor.
- Traieu els endolls de la secadora, instal·leu un filtre al condensador del filtre i incorporeu-hi un tub capil·lar. Soldem les costures de tot el filtre.
- Fixeu la meitat de l’acoblament de la vàlvula al tub d’ompliment.
- Assegureu-vos de soldar totes les juntes. No hi hauria d’haver buits no venuts, les costures haurien de ser suaus i uniformes.
- Ompliu el sistema amb freó.
- Instal·leu el relé d’inici al compressor.
- Connecteu la nevera i deixeu-la funcionar diversos minuts.
- Després d'això, comproveu si hi ha una pèrdua de detector.
