No s'ha de llençar un ventilador trencat immediatament, serà el més raonable esbrinar els motius i, si és possible, reparar el dispositiu. Sovint, les fallades del ventilador no estan relacionades amb avaries, sinó que només necessiten neteja i lubricació banals.
Alguns tipus de danys mecànics es poden reparar de forma independent substituint una part falla. És més difícil reparar models de terra o taula amb un disseny més complex. Atès que els ventiladors estan inclosos en la majoria de dispositius de refrigeració i climatització moderns, cada cas és individual. Considerem només les causes més freqüents d’avaries i com eliminar-les.
Danys als ventiladors domèstics
Un enfocament de reparació per als aficionats al terra o al taulell ha de ser racional. La presència de blocs per ajustar la velocitat, l'angle i la rotació del ventilador complica enormement el disseny. La tasca principal és identificar la causa. Si el problema és senzill, llavors podeu intentar reparar-vos.
El ventilador és sorollós, però les fulles no giren
El fracàs més freqüent dels ventiladors del sòl és quan el dispositiu fa un soroll, però les fulles romanen immòbils.
Els motius poden ser els següents.
- Seix o greix portant. És fàcil identificar la causa. Es desmunta el motor i es comprova la presència i l’estat del lubricant.
- Rodaments muntats a l’eix. Això es deu al desenvolupament del recurs dels casquets, que estan fets de bronze o llautó.
- Funcionament del motor. Per comprovar, és necessari desmuntar el motor i comprovar la resistència als enrotllaments de la carcassa i l’armadura.
- Pèrdua de capacitança per fallada del condensador. Cal comprovar la capacitat del condensador amb un provador.
Si la causa és la lubricació, traieu el lubricant espessit residual netejant les peces amb gasolina i afegiu oli de motor fresc als casquets. S'ha de tenir cura de que el petroli no penetri en els bobinats del motor.
Ventilador motor
En el cas dels casquets, cal buscar-ne de nous a la botiga o treure’ls d’un altre dispositiu inoperatiu. Restaurar desgastat no funcionarà.
En cas de violació del bobinatge del motor, haureu de rebobinar al taller o comprar un motor nou. És difícil restablir el bobinament de manera independent.
En cas de mal funcionament del condensador, cal substituir-lo per un de nou a la botiga. Si això no és possible, és més fàcil comprar un nou ventilador.
El ventall fa sonar els xiulets.
Els sons de xiulet poden aparèixer pocs mesos després de la compra. Ventilador brunzit o les cremades per deformació de l'hèlix o per despreniment dels coixinets del rodament pla. L’exposició a les fulles de la llum solar directa o a alta temperatura comporta flexions i desequilibris en el moment de la rotació. La sagnia com a resultat de danys mecànics a la graella protectora també condueix a sons similars, fins a la superfície de la qual comencen a arribar les puntes de les fulles.
Tenint fallada
Si apareix un soroll estranger, feu el següent:
- desconnecteu el dispositiu de la font d’energia;
- traieu la graella protectora, inspeccioneu-la si hi ha deformacions;
- traieu l'hèlix, inspeccioneu les pales per possibles corbes;
- inspeccionar el maquinari del coixinet, comprovar que els cargols estan ben tensats.
Es pot corregir fàcilment la flexió de la graella de protecció rectificant-la amb cura amb les mans fins a l’estat desitjat.
Pareu atenció! En cas de violació de la geometria de les fulles, és probable que hagi de ser substituït l'hèlix, ja que és impossible donar-li al poliuretà la forma original a casa.
Si la fixació de sons externs era la solta dels fixadors, només haureu d’apretar tots els cargols fins que s’elimini el contrari.
El dispositiu no s’encén
L'absència d'una reacció del ventilador al prémer el botó d'engegada pot indicar un cable trencat al cable, una connexió de cable malmesa als terminals de la presa o un mal funcionament de la presa de sortida. El teclat o els botons del canvi de velocitat en si també es poden malmetre.
En primer lloc, heu de comprovar si la làmpada de control s’il·lumina quan intenteu encendre el dispositiu.
Si la llum està apagada, feu el següent:
- mesura el voltatge a la presa de connexió connectant-hi un dispositiu viable;
- desenrosqueu el tap i comproveu que hi hagi danys als llocs on es connecten els cables als terminals;
- desconnecteu el cable i comproveu amb un provador el flux de corrent.
En cas d’error al connector, cal restablir la connexió dels cables, és possible soldar els terminals. Si es produeix una infracció en els cables dins del cable, s'ha de substituir per un de nou.
Comprovació de contactes amb un provador
Si la làmpada s’il·lumina, però el ventilador no funciona, s’hauran de fer els passos següents:
- assegureu-vos que el dispositiu està desconnectat;
- desmuntar el tauler de control, que es troba situat a la carcassa del ventilador;
- comproveu amb un provador tots els contactes claus de la conductivitat actual;
- comproveu el controlador de velocitat amb el provador.
En cas de fallada d’un dels botons, heu d’adquirir un reemplaçament de treball al magatzem de ràdio o bé realitzar una connexió directament, desviant-se. Si el controlador de velocitat falla, s'ha de tornar a soldar o substituir-ne un de nou.
El ventilador no gira
El motiu pel qual el ventilador no gira a l'esquerra ia la dreta és a causa del mal funcionament de la manivela.
Per solucionar el desglossament, feu el següent:
- traieu la coberta posterior desenroscant els cargols de fixació;
- comproveu la connexió de la manivela amb l’engranatge de la caixa de canvis;
- poseu la manivela al seu lloc o substituiu-la si està trencada.
També es pot presentar una situació quan no s’acabin els torns fins al final. En aquest cas, cal comprovar el progrés de l’interruptor del selector d’engranatges al llarg de l’eix vertical. En cas de violacions en el seu funcionament, cal desconnectar el cargol de fixació i lubricar l’eix, l’engranatge i la part superior de la caixa de canvis. Si l’engranatge de plàstic s’ha esgotat i no podríeu trobar la part a la venda, haureu de plantejar-vos que el ventilador no gira.
Equip de servei
Quan instal·leu el rotor després de resoldre problemes, heu de seguir les regles d'equilibri, en cas contrari, el ventilador no gira en mode normal. La forma més senzilla i còmoda és l'equilibri estàtic.
Instal·leu el ventilador manualment, configureu la rotació inicial a mà i marqueu el punt superior de l’impulsor amb un llapis o retolador. Feu uns quants inicis més i comproveu si els punts d’avantatge obtinguts coincideixen amb la nota inicial. Si no coincideixen, hi ha un mal funcionament en els coixinets, que s’han de lubricar o substituir. Si coincideixen, agafeu objectes amb diferents pesos, com ara nous, trossos d’elèctrodes, etc. Per als fixadors utilitzeu cinta elèctrica, cinta adhesiva, màstil, plastilina, fil prim.
Llavors comencen a unir-los com a contrapès al punt de preponderància per aconseguir la pèrdua del seu lloc permanent.Per obtenir una selecció més precisa, podeu triturar càrregues amb serradura. Després de trobar el pes òptim, la càrrega es solda o s’enganxa al costat que no funciona del disc.
El balanceig de cargol permet determinar ràpidament els paràmetres requerits. Però aquesta opció no està disponible per a tots els fans.
També es pot realitzar un equilibri sobre equilibri de cabres contactant amb especialistes.
Possibles danys als ventiladors de Timberk
Els aficionats a Timberk s’han establert com a dispositius barats i fàcils d’utilitzar per crear condicions climàtiques còmodes i mantenir l’intercanvi d’aire en un apartament o oficina. Malgrat la seva bona qualitat, són propensos a avaries.
Ventilador de Timberk
Durant la operació, els clients han notat els següents defectes:
- caiguda de la força de bufat a causa del plàstic suau de les fulles;
- hi ha moments que falla un condensador;
- l’aparició de sorolls estranys durant l’operació;
- avaria del motor;
- rotors;
- apareix un retrocés fort;
- amb un ús prolongat, apareix l’olor de l’oli cremat;
- les cames es doblen i canvien la geometria sota el pes del motor;
- sobreescalfament de la font d’energia;
- falles mecàniques en llocs de subjecció.
En termes de preu i qualitat, els productes de Timberk són líders en el seu segment. Tots els dispositius tenen garantia del fabricant i es poden substituir quan contacteu amb el servei.
Falles dels ventiladors en els sistemes de refrigeració de vehicles
El ventilador està encès per un sensor situat al sistema de refrigeració. En resposta al senyal, el refrigerador (refrigerador) s’encén i dirigeix un flux d’aire addicional per baixar la temperatura del líquid i del motor. Diversos errors estan associats no a les avaries del propi ventilador, sinó al funcionament de sensors electrònics sensibles als canvis del sistema.
Sovint el relé del ventilador fa clic
Sovint fa clic al relé del ventilador en sistemes de refrigeració automobilística. El motiu pot ser l’oxidació dels contactes del relé i els salts de temperatura que provoquen que es produeixi. Els diagnòstics són:
- sensor
- cablejat;
- circuit de control del control del ventilador.
Una fallada pot causar danys al motor, ja que un funcionament indegut dels sensors provoca un ajustament incorrecte de la sincronització de l’encesa.
Ventilador de refrigeració
Primer de tot, heu de trucar per fer diagnòstics i fer sonar els nodes amb un escàner. Si es detecta un segment danyat, s’ha de substituir instal·lant-ne un de nou.
Ventilador de refrigeració freqüent encès
Sovint el ventilador de refrigeració s’encén. Es considera normal quan els períodes de ralentí del ventilador superen la durada del seu funcionament. Si es trenca aquest algorisme, els motius poden ser els següents:
- sistema de refrigeració obstruït;
- baixar el nivell de refrigerant al radiador;
- funcionament del termòstat;
- la bomba no funciona;
- la presència d’embussos d’aire.
Sistema de refrigeració obstruït
Cal esbandir el termòstat i el radiador, afegir refrigerant, comprovar el funcionament de la bomba d’aigua i substituir-lo si cal. Els endolls d’aire del radiador s’extreuen alimentant una pressió de gas comprimit. En cas de mal funcionament del sensor, si la temperatura de la seva inclusió no coincideix amb els paràmetres de qualificació, cal substituir el dispositiu.
El ventilador de l’aire condicionat no funciona
Raons per les quals no funciona ventilador d'aire condicionatpot ser el següent:
- un mal funcionament de l’embragatge al ventilador principal;
- els contactes dels interruptors del relé s’han oxidat;
- fusibles bufats;
- els terminals de la massa de subministrament s’oxiden;
- nivells insuficients de refrigerants;
- raspalls d'armadura oxidats.
Reparació del ventilador de l’aire condicionat
És millor trucar al servei d’un electricista perquè ell i un multímetre examinin l’estat de l’aire condicionat i esbrinin la causa de l’avaria.
Reducció de la temperatura d'inici del ventilador
A la temporada de calor, els paràmetres de fàbrica del ventilador que permeten el relé no permeten fer funcionar totalment el cotxe.Als embussos de trànsit, el motor pot començar a bullir, provocant danys més greus.
ECU intermitent
Per reduir la temperatura del ventilador, es poden aplicar els següents mètodes:
- rebatejar la configuració d’ECU quan visiteu el servei;
- abocar l’antigel amb un punt d’ebullició més alt, per exemple, 120 graus;
- comproveu el nivell de pressió i l'estanquitat de la tapa del dipòsit;
- poseu un ordinador de viatge amb la possibilitat d'ajustar la temperatura per engegar el ventilador o el botó de força.
Una temperatura més baixa permetrà que el ventilador comenci abans, cosa que afectarà positivament el funcionament del motor.
Ventilador arbitrari activat
El ventilador del radiador s’ha d’encendre a alta temperatura del motor per refredar-lo. Tot i així, de vegades el dispositiu s’encén de forma arbitrària, malgrat que el sensor del termòstat mostra una temperatura còmoda de 25-35 graus.
Filtre d’aire obstruït
Les raons per això poden incloure les següents:
- combustible de baixa qualitat, additius que redueixen el punt d'inflexió del motor;
- nivell anticongelant insuficient;
- filtre d’aire obstruït;
- s'inclou el control climàtic;
- Ha fallat l’interruptor tèrmic del refrigerador.
Si sospiteu combustible de baixa qualitat, heu de mesurar la temperatura dels gasos d’escapament. Un radiador fort brut es renta amb aigua plana d’una mànega.
Nota! Quan l’aire condicionat funciona en funcionament, el ventilador està en marxa constant.
Cal demanar diagnòstic, comprovar la operativitat del termòstat. Si cal, substituïu o reemplaça l’antigel congelant.
Problemes de ventilació dels apartaments
Els ventiladors incorporats són molt més senzills quant a disseny. Però el seu cost és baix i sovint és més fàcil comprar-ne un de nou que buscar peces desaparegudes de la circulació. La mala ventilació de l’habitació no es pot associar amb el funcionament del propi dispositiu, sinó amb errors en l’organització del sistema d’escapament.
Ventilació del bany
Quan la ventilació del bany no funciona, l’aire es torna humit i no es ventila, la roba no s’asseca bé, pot aparèixer motlle.
Ventilació normal
Els motius poden ser els següents:
- el forat de ventilació està obstruït amb pols i teles;
- objectes estrangers a la mina;
- s’instal·la un ventilador d’escapament per atraure l’aire en lloc d’escapar.
La solució correcta del problema és contactar amb l'empresa gestora. Els especialistes baixen la càrrega a l’eix de ventilació fins al propi apartament per trencar tots els obstacles. En casos especialment descuidats, es baixa una càmera a la mina per determinar la ubicació dels obstacles. L’eix de ventilació s’obre des de l’entrada. Potser haureu de fer una volta pels veïns que pateixen i comproveu si tenen ventiladors instal·lats de manera inadequada que interfereixen amb el capó.
Consells! Apte per a una sortida de bany ventilador de vàlvula de retenció, evitant que surti l’aire de l’eix de ventilació.
Caputxa de la cuina
La ventilació d’escapament està dissenyada per eliminar olors desagradables i aire obsolet des de l’apartament. Tot i això, en cas de violació de la tecnologia de construcció o per altres motius, l’aire comença a fluir a l’apartament des de la presa de sortida, malgrat que el ventilador funcioni.
Contaminació dels eixos de ventilació
A causa d'això, apareixen olors a l'apartament. Els productes de cuina no es treuen de la cuina.
Els motius poden incloure els següents:
- els defectes en el disseny dels eixos i canals de ventilació creen una tracció inversa;
- fortes ràfegues de vent en un sentit bufen que flueix l’aire a l’eix;
- acumulació de vapor i aire de congelació en la ventilació;
- contaminació de la mina per neu i residus.
Com a resultat, el ventilador axial treu les masses d'aire d'un eix a un altre i la caputxa comença a funcionar en silenci en el sentit contrari.
Per solucionar les mancances, és millor convidar especialistes.Valoraran la racionalitat d’utilitzar l’equip d’acord amb la documentació i realitzaran un examen de qualitat de la instal·lació i el funcionament del sistema de ventilació. L’informe rebut indicarà totes les mancances del sistema existent i les mesures per corregir-les. Els treballadors del Codi Penal estan obligats a netejar els eixos de ventilació d’objectes estrangers. A més, per alliberar-se de l'efecte del cabell invers al capó, s'instal·la un deflector per aspirar fum i crear el flux d'aire a la cuina.
