Kapacita baterie: jak se měří, jak ji měřit rukama

Nejdůležitějším parametrem každé baterie je její kapacita. Určuje množství energie, které jim bylo poskytnuto za každou dobu. To platí pro všechny baterie od automobilu k telefonu. Je důležité o nich vědět a porozumět zařízení, protože při použití baterie se špatnou kapacitou mohou při spuštění těchto zařízení nastat vážné problémy.

Jednotkami této hodnoty jsou Amperes nebo Milliamperes / hour. Podle tohoto parametru je vybrána baterie pro zařízení podle doporučených hodnot. Pokud například porušíte doporučení, nemusí se auto spustit v zimě.

Co je baterie nebo kapacita baterie

Všechny baterie jsou obvykle zdobeny štítky jako 55, 70 Ah nebo 1800 mAh. Toto označení označuje, že kapacita této baterie je 55 Ampérů nebo Ampérů za hodinu, v angličtině - A / h. Musí být odlišeno od jiného parametru - napětí, které je zapsáno ve voltech.

Standardní baterie

Indikátor Ah ukazuje, jak dlouho vydrží baterie při hodině při zátěži 60 A a napětí 12,7 V. Jinými slovy, kapacita je dodávka energie, kterou si baterie může udržet sama o sobě.

A pokud je zatížení menší než 60A, baterie vydrží déle než 60 minut.

Jak rychle zkontrolovat kapacitu jakékoli baterie

Kapacita baterie se nejčastěji měří pomocí testeru. Toto je zařízení pro rychlé měření. Funguje automaticky, pro jeho aplikaci nejsou potřeba žádné další znalosti. Časové náklady nejsou delší než 15 sekund. Vše, co je potřeba, je připojit tester ke zdroji energie a stisknout jediné tlačítko, po kterém začne určovat kapacity připojených baterií.

Používá se při výběru baterie při porovnání zbytkové a jmenovité kapacity, která je oficiálně uvedena na zařízení. Pokud je rozdíl větší než 50%, nelze baterii provozovat.

Které zařízení použít k přesnému měření kapacity jakékoli baterie

Ukazatel kapacity určuje hustotu elektrolytů, určuje se pomocí speciálního zařízení - hustoměru. U nových baterií jsou vždy uvedeny hlavní parametry. Tato hodnota je však stanovena nezávisle.

Malá baterie

Nejjednodušší způsob je použít běžné testery, jako je Coulomb. S tímto zařízením se měří kapacita a napětí baterie v autě. To vyžaduje minimální úsilí a čas k dosažení spolehlivých výsledků.

Chcete-li použít „Přívěsek“, musíte jej připojit ke svorkám baterie, poté začne určovat napětí a hodnotu kapacity.

K výpočtu těchto parametrů se používá mnoho dalších metod. Klasika je měření pomocí multimetrové automatické baterie. Za tímto účelem musí mít plné nabití a připojení ke spotřebiteli (stačí běžná 60W žárovka). Ani to však nezaručuje absolutní přesnost odečtů.

Multimetrové zařízení

První krok po shromáždění obvodu z baterie samotné, multimetr, bude žárovka přivede napětí.Pokud lampa nezhasne do 2 minut (pokud tomu tak není, baterii nelze obnovit), vezměte svědectví „Coulomb“. Jakmile hodnoty klesnou pod úroveň napětí baterie, začne se vybíjet. Po změření času potřebného pro konečnou spotřebu energie a zátěžového proudu spotřebitele je nutné tyto hodnoty navzájem znásobit. Výsledné číslo je kapacita baterie.

Pokud se výsledek liší od oficiální hodnoty, je třeba vyměnit baterii. Multimetr umožňuje vypočítat kapacitu jakékoli baterie. Nepříjemnost této metody je časově náročná.

Při druhém způsobu měření je baterie vybita pomocí rezistoru podle zvláštního schématu. Použití stopek určuje čas vybití. Je však důležité nevybít úplně baterii, která je před tím chráněna pomocí relé.

Jak vyrobit zařízení vlastníma rukama

Pokud nemáte potřebné vybavení, můžete zařízení implementovat sami. Načíst vidlice udělá. V prodeji je vždy spousta, ale sbírají se sami. Níže zvažujeme takovou možnost.

Schéma vidlice

Tato vidlice má rozšířenou stupnici, která umožňuje dosáhnout nejvyšší přesnosti odečtu. Vestavěná odolnost proti zatížení. Rozsahy stupnice jsou rozděleny na polovinu, čímž se snižuje chyba čtení. Zařízení je vybaveno 3 voltovou stupnicí. To umožňuje kontrolovat jednotlivé skupiny baterií. Stupnice 15V se dosahují snížením napětí na diodách a zenerových diodách.

Aktuální hodnota zařízení se zvýší, jakmile budou hodnoty napětí větší než úroveň otevření Zenerovy diody. Během dodávky nesprávné polarity poskytují diody ochranu. Na obrázku: SB1 je přepínač, R1 je vysílačem požadovaného proudu, R2 a R3 jsou rezistory určené pro M3240, R4 je určující pro šířku úzkého rozsahu měřítek, R5 je odpor zátěže.

Jak zjistit kapacitu telefonní baterie doma

Při používání mobilního telefonu podléhá jeho baterie neustálému zhoršování. Tomuto procesu se nelze vyhnout, je to přirozené. To se děje bez ohledu na model, cenu nebo funkce telefonu. Chcete-li přesně pochopit, jak dlouho v zařízení vydrží baterie, musíte změřit její aktuální kapacitu. To vám umožní vyměnit baterii včas, než se začne vypínat v nejnepříhodnější dobu.

Oteklá baterie

Nejprve musíte baterii zkontrolovat. Nebezpečné problémy v lithiové baterii jsou okamžitě viditelné: pouzdro může nabobtnat, být plné koroze, skvrny nazelenalé a bílé odstíny.

Pokud se objeví známky nadýmání, je nebezpečné použít takovou baterii dále. To může způsobit zkrat v telefonu. Možná začátek otoku s malou boulí až k vážným deformacím. Zneklidňujícím faktorem je rychlý pokles nabití v telefonu.

Dnes existuje mnoho aplikací pro měření aktuální kapacity telefonu.

Chcete-li přesně určit kapacitu baterie, použijte pokročilý způsob nabíjení. Baterie je zcela vybitá a poté připojena k této jednotce. To zase vypočítává kapacitu baterie s ohledem na čas a aktuální hodnotu.

Rozdíly zatížení

Parametry každého vozu jsou odlišné. Jejich objem motoru a kapacita baterie se liší. V osobním automobilu, obvykle baterie s kapacitou 40-45A, a ve velkém autě asi 60-75A.

Důvody spočívají ve spouštěcím proudu - čím menší je baterie, tím méně elektrolytů, olova atd. Čím je větší, tím větší množství energie může rozdat najednou. Na tomto základě jsou velké baterie schopny úspěšně pracovat v subkompaktu a malé baterie nelze vložit do velkého vozu.

Závislost na případu

Baterie různé velikosti

Kapacita přímo souvisí s počtem elektrolytů a vývodem baterie.Z tohoto důvodu budou baterie s malou kapacitou co do objemu a hmotnosti mnohem menší než baterie větší. Z těchto důvodů se velké baterie nikdy nedostávají na subkompakt, protože to nedává smysl - v těchto vozech je malý prostor pod kapotou. Malá baterie dělá skvělou práci při nastartování motoru.

Snížení kapacity

Jakákoli baterie podléhá odpisům, její kapacita se časem snižuje. Obyčejné baterie sloužit asi 3-5 let. Nejvyšší kvalita vzorků je udržována v dobrém stavu po dobu až 7 let.

Když kapacita klesne, baterie ztratí schopnost poskytovat dostatečný spínací proud. Pak je čas jej vyměnit. Mezi hlavní důvody poklesu kapacity patří:

• Akumulace kyseliny sírové na pozitivní desce. Může zcela pokrýt všechny povrchy, zhoršuje se kontakt s elektrolyty, klesá kapacita.
• Deska se rozpadá kvůli přebíjení, pak je zde nedostatek elektrolytů. To vede k okamžitému snížení kapacity baterie.
• Když jsou banky uzavřeny a záporné a kladné desky jsou vzájemně propojeny, kapacita baterie se snižuje. Obnovuje se však.

Co určuje aktuální kapacitu baterie?

Po celou dobu životnosti baterie se její kapacita mění. Na začátku své práce mají největší kapacitu, protože desky se aktivně vyvíjejí. Poté přichází období stabilního provozu a kapacita je udržována na stejné úrovni. Dále, pokles kapacity začíná v důsledku opotřebení desek.

Proces testování baterie

Kapacita baterií se liší v závislosti na dostupnosti aktivních materiálů a konstrukci elektrod, elektrolytů, jejich teplot a koncentrací, hodnotách vybíjecího proudu, amortizaci baterie, koncentraci dalších usazenin v elektrolytech a mnoha dalších faktorech.

Se zvyšujícím se vybíjecím proudem se kapacita baterie snižuje. Při rychlém, speciálně vyprovokovaném vybití baterie ztratí menší kapacitu než ve více hladkých režimech s nízkými proudy. Na základě toho jsou zaznamenány indikátory pro 4, 15, 100 hodin vybití. Současně se kapacity stejných baterií ohromně liší. Nejmenší kapacita za 4 hodiny vybití a hlavně - s velkým časovým odstupem.

Ukazatele kapacity se mění také se zvyšující se teplotou elektrolytů, avšak se zvyšováním maximálních přípustných norem se snižuje životnost. Důvody spočívají v tom, že při zvýšené teplotě pronikají elektrolyty do aktivní hmoty, protože jejich viskozita klesá a naopak se zvyšuje odpor. Z tohoto důvodu je v reakcích aktivnější hromadný výboj než při nabíjení s nízkou teplotou.

Při zvláště nízké teplotě klesá kapacita baterie stejným způsobem jako její blahodárný účinek.

Se zvyšující se koncentrací elektrolytů se také zvyšuje kapacita baterie. Baterie se však zhoršuje rychleji, protože aktivní hmotnost baterie se uvolňuje.

Kontrola kapacity baterie je tedy nezbytná ve všech fázích její životnosti.