Domácí mistr, který se rozhodl opravit selhaný vysavač sám, obvykle nenarazí na překážky, dokud se nedostane k motoru. Zkušení opraváři nabízejí několik způsobů, jak rozebrat elektrickou energii motor vysavače.
Demontáž motoru vysavače DIY
Oběžné kolo populárních vysavačů je upevněno na hřídeli motoru maticí, která se zdá být nemožná odšroubovat:
- matice je zapuštěna do vybrání oběžného kola;
- matice je připevněna k hřídeli tmelem nebo barvou;
- osa motoru nelze zajistit a matice se s ní otáčí.
Matice pro upevnění oběžného kola
Důležité! Nepokoušejte se uzamknout hřídel motoru přidržením kleští nebo zaseknutím šroubovákem skrz otvory kartáčů. To pravděpodobně povede k poškození kontaktní skupiny rotoru nebo jeho vinutí.
Nástroje a spotřební materiál
K demontáži motoru budete potřebovat:
- kleště;
- plochý šroubovák;
- klíč * 12;
- svěrák;
- pila nebo vrták s kovovou pilou;
- soubory;
- dřevěný blok 10 * 40 mm - 2 kusy.
Rozměry tyčí a matic závisí na velikosti okna pro kartáče konkrétního modelu vysavače.
Postup demontáže
Během demontáže je třeba provést následující kroky:
- Odstraňte kartáče z pružinových spon.
- Odstraňte kryt, který blokuje přístup k oběžnému kolu. Obvykle se jednoduše připevní na skříň motoru a pomocí kleští stačí okraje mírně ohnout.
Odstranění krytu
- Do otvorů uvolněných z kartáčů je třeba vložit dva dřevěné bloky kolmo k hřídeli a pevně je přitlačit k rotoru. Nejvhodnější je to ve svěráku, ale můžete také použít svorku vhodné velikosti. Na koncích bloků obrácených k motoru by mělo být vytvořeno půlkruhové vybrání se souborem odpovídajícím průměru rotoru. Pomůže to spolehlivěji opravit.
Vkládání tyčí do otvorů držáku kartáče
- Pokud tyčinky přesahují stator o více než 1 cm, je lepší je zkrátit.
- Rotor je bezpečně zajištěn, je čas na klíč.
Rotor je pevně upnutý
- Pokud se matice neuvolní okamžitě, naneste na závit CV-40 nebo jiný „tekutý klíč“ a nechte jej stát 10-15 minut. Pokud existuje přenosný plynový hořák, musíte nastavit šířku hořáku na minimum a pečlivě zahřát těsnicí prostředek v závitu, aniž byste se dotkli plamene jinými částmi motoru.
Důležité! Na většině vysavačů má matice pro upevnění oběžného kola elektromotoru levý závit. Odšroubujte ji ve směru hodinových ručiček.
Po odšroubování matice je oběžné kolo opatrně odstraněno. Nezapomeňte - jedná se o velmi delikátní design, snadno se rozdrví a velmi obtížné, téměř nemožné se narovnat. Konzola zajišťující ložisko na straně oběžného kola je zajištěna několika šrouby. Odšroubovali se bez jakýchkoli potíží.
Upevňovací držák horního ložiska
Odstranění ložiska
K demontáži ložiska budete potřebovat:
- Univerzální stahovák.
- Rozpěrka. Můžete použít velký šroub pro šestiúhelník (na obrázku) nebo netopýr.
Ložisko z osy motoru je odstraněno pomocí univerzálního stahováku v následujícím pořadí:
- seřízení stahováku na velikost ložiska otáčením seřizovacího šroubu;
- zavěsit rty stahováku na ložiskové pouzdro;
- vložit rozpěrku mezi tyč tažného zařízení a konec osy motoru;
- otáčením hlavního šroubu stahováku vyjměte ložisko z osy.
Lisování ložiska pomocí univerzálního stahováku
Vinutí statoru a rotoru, kontaktní skupiny nelze samostatně opravit, v tomto případě bude nutné vyměnit rotor nebo celý motor
Funkce demontáže pomocí populárních modelů
Konstrukce motorů nejmodernějších vysavačů, navzdory rozmanitosti značek, tvarů a výrobců, je velmi podobná. Dále budou jako příklad uvažovány možnosti demontáže motoru pomocí několika populárních značek.
LG
Motor LG před demontáží
Stejně jako u ostatních modelů je třeba nejprve odstranit kartáče a jejich držák. Upevňují se šrouby nebo pružinovými západkami, které jsou lisovány tenkým plochým šroubovákem. Dále je demontováno pouzdro oběžného kola. Při válcování musí být strany opatrně ohnuty tenkým šroubovákem nebo úzkou kovovou deskou. Pokud se opírá o tření, odstraní se jemným poklepáním na dřevěnou nebo gumovou paličku.
Další přichází řada matic. Zkušení řemeslníci nabízejí několik způsobů, jak jej odšroubovat:
- Klínování. Do koncového otvoru se zasune plochý šroubovák, dokud nezasekne stator a rotor. V tomto případě existuje velmi vysoké riziko poškození vinutí.
- Whetstones. Metoda je popsána výše. Upínání tyčinek ve svěráku by mělo být velmi opatrné, aby nedošlo k poškození kontaktů rotoru.
- Drát V izolaci bude trvat 30 cm měkkého drátu (průměr až 2,5 mm). Drát by měl být vložen skrz jedno okno pro kartáče, smyčka přes kontakty rotoru a přivést konec drátu do jiného okna. Otáčením rotoru byste na něj měli navinout drát tak, aby závity byly naskládány blízko sebe a aby byla vyplněna celá šířka mezery mezi rotorem a statorem. Hřídel se tak zasekne, ale díky měkké izolaci nebude způsobeno žádné poškození. Místo drátu můžete použít dlouhý pruh látky. Po odšroubování matic se drát nebo tkanina opatrně odstraní a hřídel se postupně otáčí opačným směrem.
- Vyřízněte hřídel na konci. Tato metoda vyžaduje velkou přesnost při provádění. Stojí za to vyzkoušet, zda jsou vaše zámečnické schopnosti dostatečné. Konec hřídele spolu s horní částí matice je řezán do hloubky jeden a půl až dva milimetry, takže je vytvořena drážka, která je dostatečná pro držení hřídele plochým šroubovákem. Propyl je vhodné vyrobit pomocí ručního rytce, dremelu nebo jednoduše pomocí vrtáku, ve kterém je upnutý diamantem potažený disk. Matici byste měli také mírně zahřát přenosným hořákem, abyste změkčili tmel nebo jej opravili nátěrem. Držením hřídele plochým šroubovákem můžete matici snadno odšroubovat.
Slot na propylen
Důležité! Po řezání je nutné odstranit kovové piliny z povrchu oběžného kola pomocí vysavače, aby se nedostaly do motoru.
Další demontáž, stejně jako u jiných značek vysavačů, není obtížná. Po odstranění oběžného kola jsou zbývající části motoru odstraněny a upevněny šrouby.
Motor LG po demontáži
Ložiska jsou odstraněna univerzálními nebo specializovanými stahováky. Pokud je ložisko tak poškozené, že z něj kuličky vypadly, je vnitřní kroužek utěsněn brusným kolem tak, aby se minimalizoval kontakt s hřídelí rotoru. Poté je pokrytí klipu oslabeno a je odstraněno poklepáním malým kladivem.
Samsung
Konstrukce motoru používaného ve vysavačích Samsung je velmi podobná motoru LG
Demontáž by měla vždy začít demontáží kartáčů a jejich připevnění. Samsung upevňuje držáky kartáčů na šrouby.
Poté můžete přistoupit k další demontáži motoru. Nejtěžší věcí v tomto případě je odšroubování matice. Domácí mistři doporučují používat podobné metody pro vysavače Samsung:
- drážkování na konci hřídele;
- upevnění pomocí drátu, provazu nebo proužku tkaniny;
- upevnění ve svěráku s dřevěnými bloky.
Tyto metody byly podrobně popsány výše. Výběr konkrétní metody závisí na dostupném vybavení a dovednostech zámečníka domácího mistra.
Ve dnech před perestrojkou byly všechny sovětské elektrické motory vyráběny se štěrbinou na konci hřídele. Důvodem bylo jejich více než průměrné zpracování a zaručená potřeba opakované demontáže pro opravu během provozu. Moderní motory předních výrobců jsou konstruovány a vyráběny tak, že jejich zdroje jsou dostatečné pro životnost pasu. Demontáž a opravy nejsou strukturálně zajištěny, servisní politika je zaměřena na výměnu celé sestavy.
Tuto výzvu přijímají domácí domácí mistři, kteří se rádi dostanou na dno věci a opraví vše bez ohledu na čas a peníze.
Horní kryt motoru na Samsungu není stlačen po celém obvodu, ale na čtyřech místech. Stačí najít první - zbytek bude následovat v 90 letechasi Krimpovací místa musí být vyrovnána kleštěmi, poté je kryt ručně odstraněn.
Oběžné kolo je zajištěno pomocí těsnění dvěma jasně viditelnými šrouby.
Pro vyjmutí rotoru musíte:
- odšroubujte čtyři šrouby, které drží montážní desku a drží ložiskový kroužek;
- vyjměte jazýčky z drážek v krytu motoru;
- porazit rotor se spodním ložiskem přes dřevěnou rozpěrku.
Bosh
většina domácích mistrů souhlasí s tím, že je lepší nerozebírat výrobky vyrobené německým koncernem. Případy úspěšných oprav doma jsou téměř neznámé.
Totéž lze říci o dalších značkách - Philips, Beko, Miele, AEG a dalších.
Problémy s nesprávnou demontáží
Nedbalá manipulace a nesprávné použití nástroje může při demontáži vést k následujícím problémům:
- Poškození oběžného kola. Vedou je pokusy držet hřídel motoru za oběžné kolo při odšroubování matice.
- Poškození držáku kartáče. Vznikají v důsledku pokusů o zaseknutí hřídele zasunutím šroubováku nebo kleští skrz otvory držáků kartáčů bez vyjmutí kartáčů.
- Poškození kontaktní skupiny rotoru. Důvod je stejný - pokusy držet rotor kleštěmi nebo zaseknuté šroubovákem.
Chcete-li se těmto problémům vyhnout, postupujte podle výše uvedených doporučení.
