Sådan fyldes klimaanlægget med dine egne hænder

Klimaanlæg skal påfyldes regelmæssigt - dette sikrer stabil drift af udstyret. Dette gøres ikke kun i tilfælde af udstyrsnedbrud, men også umiddelbart efter installationen - men efter installation af klimakontrolsystemet udføres tankning normalt af mestre.

Hovedreglen - du skal tænde udstyret, når resten af ​​freon er fjernet.

Klimaanlæg

Hvad skal der oplades med aircondition, og hvor meget stof der kræves

Ligesom køleskabe oplades klimaanlæg med freon, men freon i klimaanlægget bruger en speciel en, der kun er beregnet til denne type udstyr. Almindeligt anvendte frimærker.

Oftest bruges 2 typer freon til at tanke klimaanlægget:

1. R-22 er et pålideligt kølemiddel med høj køleeffektivitet, der adskiller det blandt andre typer. Når du bruger denne type stof, øges energiforbruget, men klimaanlægget begynder at arbejde og afkøle rummet hurtigere. Dets erstatning er også egnet - R407c. Denne type kølemiddel indeholder klor.
2. R-134 a er en ny type freon, der ikke skader miljøet, ikke indeholder urenheder og er også kendetegnet ved høj køleeffektivitet. Omkostningerne derimod er høje, så dette kølemedium anvendes sjældent. Denne type freon bruges ofte til at tanke en bil.
3. R-410A - ozon-sikker freon.

Følgende brændstofpåfyldningsmetoder er tilgængelige:

1. Brændstof efter vægt. I dette tilfælde skal du veje cylinderen med freon og beregne den krævede mængde, som skulle komme ind i systemet til normal drift af klimaanlægget. Men dette kræver brug af specielle vægte samt støvsugning inde i udstyret.
2. Trykpåfyldning Dette kræver en manometrisk manifold. I dette tilfælde skal du kende de tekniske funktioner, der er angivet i udstyrspasset, og freon administreres i små portioner for at kontrollere udstyrets fyldningsproces.

Der er en anden måde - tankning gennem en temperaturforskel, men den udføres kun af fagfolk.

Efter installation af udstyret oplader producenterne normalt enheden baseret på standardlængden af ​​strømningsvejen, er den nødvendige mængde kølemedium normalt angivet i den tekniske dokumentation for hvert klimaanlæg. Datapladen er normalt placeret på tilfældet med den eksterne enhed eller på klimaanlæggets beskyttelseshus.

Den nøjagtige mængde freon er ikke nødvendig at beregne, det er nok at kende den omtrentlige værdi. For eksempel er den gennemsnitlige rutelængde fra 3 til 5 m, og når der tømmes udstyr med en kapacitet på op til 2 kW, vil det være nødvendigt at bruge ca. 90 gram kølemiddel. Hvis enhedens effekt er 8-10 kW, kræves ca. 600 gram freon.

Vigtigt! Hvis strømningsvejen er længere, skal der tilsættes 15 gram kølemedium for hver meter af dens længde.

Freon aircondition

Når tankning er påkrævet

Aircondition, som sluttede i freon, vil ikke være i stand til at arbejde effektivt. Dette er let at bemærke - jo mere tid det tager at køle ned, jo mindre freon er tilbage i enheden. Årsagerne til tabet af funktionalitet i det delte system er forurening af filtre, komponenter eller andre elementer samt lækage af kølemiddel, som sandsynligvis lækker gennem forbindelserne. I dette tilfælde skal klimaanlægget repareres, og derefter genopfyldes det. Ellers vil kølemediet fortsætte med at lække.

Husholdnings klimaanlæg har typisk brug for tankning 1 gang, umiddelbart efter installationen. Desuden har de allerede brug for tankning, som kan udføres uafhængigt. Først skal du bestemme, hvor meget freon der er i klimaanlægget i øjeblikket, da en utilstrækkelig mængde væske ikke vil eliminere problemet, og overskydende kan føre til nedbrydning af udstyr.

Klargøring af klimaanlægget til tankning

Før du udfører arbejde, er det nødvendigt at kontrollere systemet og nøje undersøge rækkefølgen af ​​handlinger, så tankning af klimaanlægget selv med dine egne hænder er enkelt og sikkert. Det opdelte system skal kontrolleres for skader og grunde til lækage af kølemedium.

Læs de trinvise instruktioner, og forbered specielt udstyr og materiale til tankning. Typen af ​​freon findes i den tekniske dokumentation for klimaanlægget. Vi anbefaler at bruge 410 kølemiddel, men dets omkostninger er høje, og denne mulighed er ikke egnet til alle. Du kan også tydeliggøre klassen af ​​freon fra sælgeren af ​​aircondition.

Forberedelse til tankning inkluderer:

1. Søg efter det nødvendige udstyr. En vakuumpumpe med en trykmåler og en kontraventil er påkrævet for at forhindre olie i at trænge ind i freon-systemet. Typisk kan sådant udstyr lejes, det er billigere end at ringe til håndværkere, men det er ikke nødvendigt at købe det.
2. Undersøgelse af fordampnings- og kondensatorrør, kontrol af freon-stiens integritet.
3. Kontroller systemet, og kontroller for lækager. For at gøre dette er det nødvendigt at pumpe nitrogen ind i det gennem en gearkasse med et manometer. Kvælstof skal være i en gasformig tilstand. Mængden af ​​nitrogen er let at bestemme - den vil ophøre med at komme ind i systemet, når den er fuld. Hold styr på måleren, så du kan forstå, om trykket falder. Hvis det ikke falder, er systemet komplet, og der er ingen lækage, hvilket betyder, at du til normal drift af klimaanlægget bare behøver at tanke det.
4. Herefter udføres vakuum, for det kræves en opsamler og en vakuumpumpe. Tænd for pumpen, og når nålen på trykmåleren når minimumsværdien, skal du slukke den og lukke gasventilen.

Vigtigt! Efter evakuering skal kobleren ikke kobles fra klimaanlægget!

Trinvis vejledning til tankning af klimaanlægget selv

Følgende udstyr kræves til arbejde:

1. Digitale skalaer.
2. Digitale termometre.
3. Et sæt nøgler med 6 ansigter.
4. Manometrisk manifold. En to eller fire positionstype kan bruges.

Trykmåler

Det foretrækkes at bruge en kollektionstype med fire positioner, da det, når man arbejder med en toposition, vil være nødvendigt at tilslutte enheden igen på grund af dannelsen af ​​en luftprop. Samleren med fire positioner er helt tæt, så der er ingen kontakt med luft under drift.

Fremgangsmåde:

1. Den første fase: frigivelsen af ​​freon. Åbn låsene, der er i servicenipplerne, og slip den gamle freon. Når al gas kommer ud, skal låsene være lukket.
2. Den anden fase: klargøring af cylinderen med freon. Cylinderen skal sættes på vægten, indstil balancen til nul og derefter hurtigt åbne ventilen på den og åbne samtidig væskeventilen på manifolden for at frigive overskydende luft fra slangen.
3. Den tredje fase: klargøring af klimaanlægget. Klimaanlægget indstilles til en temperatur på 18 grader, udstyret fungerer til afkøling. Nu er manometeret tilsluttet: på teknikken skal du finde det største rør, der forlader den udvendige enhed, skru det af og fastgør manometeret til dette sted. Den anden ende af trykmåleren er fastgjort til cylinderen med freon.
4. Fjerde trin: en gasventil åbnes på manifolden. Under tankning øger systemet trykket, og temperaturen på termometeret falder. Det er nødvendigt, at trykket stiger til en indikator på 5-8 bar.

Freon aircondition

Dernæst lukkes gasventilen, og derefter lukkes ventilen på en cylinder med et kølemiddel.For at finde ud af, hvor meget freon der var brug for for at tanke klimaanlægget, skal du igen sætte flasken på skalaen.

Den sidste fase af arbejdet er at kontrollere funktionaliteten af ​​klimaanlægget.

Sådan arbejder du med freon: forholdsregler

Underlagt reglerne er der ingen fare ved at arbejde med freon. Du kan genopfylde klimaanlægget hjemme ved at følge instruktionerne, og med den rigtige fremgangsmåde vil processen være sikker.

Husk at:

1. Ved en temperatur på 400 grader nedbrydes kølemediet og frigiver hydrogenchlorid og phosgen.
2. Chlorholdige kølemiddelmærker kan forårsage slimhindeirritation og skade kroppen som helhed.
3. Hvis en stor mængde stof kommer i luften, kan en person blive forgiftet af gasser.
4. Hvis flydende freon kommer på huden, vil det forårsage frostskader på huden.

For at beskytte dig selv under arbejdet anbefales det:

1. Bær kludhandsker og sikkerhedsbriller - freon i øjnene forårsager øjenskader.
2. Kontroller systemets og ventilernes tæthed.
3. Arbejd ikke indendørs.

Hvis kølemediet kommer på huden eller slimhinden, skylles området straks med vand og behandles med vaselin. Hvis en person har tegn på kvælning eller forgiftning, er det nødvendigt at føre ham til frisk luft og lade ham indånde ilt i 30-40 minutter, hvorefter symptomerne forsvinder.

Reparation og tankning af klimaanlæg

Hvor ofte har jeg brug for at tanke et klimaanlæg

Hvis udstyret er i god stand, er integriteten ikke ødelagt, bør kølemedielækage ikke forekomme. I dette tilfælde kræves tankning af klimaanlægget derhjemme hvert 2-3 år.

Hvis designet er beskadiget, og freon lækker, skal du først reparere udstyret, tømme freon og derefter tanke klimaanlægget. Årsagen til en sådan lækage kan være forkert installation af enheden, dets skade under transport eller for tæt pasning af rørene til hinanden. Nogle gange pumper aircondition freon, og det lækker gennem rør inde i udstyret.

Det er let at føle lækagen fra freon: enheden vil være ledsaget af en ubehagelig lugt af gas, rummet afkøles meget langsomt, og der vises frost på ydersiden af ​​enheden.

Før du begynder på arbejde, anbefaler vi, at du ser tematiske videoer for at undgå fejl og problemer under arbejdet:

Selvfyldning af klimaanlægget med freon vil hjælpe med at spare en masse penge - omkostningerne ved sådant arbejde fra specialister er ret høje.