Der Heimmeister, der sich dazu entschlossen hat, den defekten Staubsauger selbst zu reparieren, stößt normalerweise erst dann auf Hindernisse, wenn er am Motor angelangt ist. Erfahrene Monteure bieten verschiedene Möglichkeiten an, einen Elektromotor zu zerlegen Staubsaugermotor.
DIY Demontage des Staubsaugermotors
Das Laufrad der Staubsauger bekannter Marken ist mit einer Mutter auf der Motorwelle befestigt, die sich nicht abschrauben lässt:
- Die Mutter ist in die Aussparung des Laufrads eingelassen.
- Die Mutter ist mit Dichtmittel oder Farbe auf der Welle befestigt.
- Die Motorachse kann nicht arretiert werden und die Mutter dreht sich mit.
Wichtig! Versuchen Sie nicht, die Motorwelle zu blockieren, indem Sie sie mit einer Zange festhalten oder mit einem Schraubendreher durch die Öffnungen der Bürsten klemmen. Dies kann zur Beschädigung der Kontaktgruppe des Rotors oder seiner Wicklung führen.
Werkzeuge und Zubehör
Zum Zerlegen des Motors benötigen Sie:
- Zangen;
- flacher Schraubendreher;
- Schlüssel * 12;
- Schraubstock;
- Bügelsäge oder Bohrmaschine mit einem Sägeblatt für Metall;
- Dateien;
- Holzblock 10 * 40mm - 2 Stück.
Die Abmessungen der Stangen und Muttern hängen von der Größe des Fensters für die Bürsten eines bestimmten Staubsaugermodells ab.
Demontagevorgang
Die folgenden Schritte sollten während der Demontage ausgeführt werden:
- Entfernen Sie die Bürsten von den Federklemmen.
- Entfernen Sie die Abdeckung, die den Zugang zum Laufrad blockiert. Normalerweise wird es einfach fest am Gehäuse des Elektromotors montiert und mit einer Zange genügt es, die Kanten leicht zu verbiegen.
- In die von den Bürsten befreiten Öffnungen müssen zwei Holzklötze senkrecht zur Welle eingesetzt und fest gegen den Rotor gedrückt werden. Dies geschieht am bequemsten in einem Schraubstock, Sie können jedoch auch eine Klemme mit einer geeigneten Größe verwenden. An den dem Motor zugewandten Enden der Blöcke sollte eine halbkreisförmige Aussparung mit einer Feile angebracht werden, die dem Durchmesser des Rotors entspricht. Dies wird dazu beitragen, es zuverlässiger zu beheben.
- Wenn die Stäbe mehr als 1 cm über den Stator hinausragen, ist es besser, sie zu kürzen.
- Der Rotor ist fest verriegelt, es ist Zeit für den Schraubenschlüssel.
- Wenn sich die Mutter nicht sofort löst, bringen Sie CV-40 oder einen anderen „Flüssigschlüssel“ auf das Gewinde auf und lassen Sie es 10-15 Minuten lang stehen. Wenn es einen tragbaren Gasbrenner gibt, müssen Sie die Breite des Brenners auf ein Minimum einstellen und das Dichtmittel im Gewinde vorsichtig erwärmen, ohne die Flamme mit anderen Teilen des Motors zu berühren
Wichtig! Bei den meisten Staubsaugern hat die Mutter zur Befestigung des Laufrads des Elektromotors ein Linksgewinde. Schrauben Sie es im Uhrzeigersinn ab.
Nach dem Lösen der Mutter wird das Laufrad vorsichtig entfernt. Denken Sie daran - dies ist ein sehr empfindliches Design, es ist leicht zu zerdrücken und sehr schwierig, fast unmöglich zu begradigen. Die Halterung, die das Lager auf der Laufradseite sichert, ist mit mehreren Schrauben befestigt. Sie lösen sich ohne Schwierigkeiten.
Lager entfernen
Um das Lager zu demontieren, benötigen Sie:
- Universeller Abzieher.
- Spacer. Sie können eine große Schraube für ein Sechskant (in der Abbildung) oder einen Schläger verwenden.
Das Entfernen des Lagers von der Motorachse erfolgt mit einem Universalabzieher in der folgenden Reihenfolge:
- Stellen Sie den Abzieher durch Drehen der Einstellschraube auf die Größe des Lagers ein.
- Haken Sie die Abzieherlippen in das Lagergehäuse ein.
- Setzen Sie einen Abstandshalter zwischen der Stange des Abziehers und dem Ende der Motorachse ein.
- Drehen Sie die Hauptschraube des Abziehers und entfernen Sie das Lager von der Achse.
Die Stator- und Rotorwicklungen sowie die Kontaktgruppen können nicht unabhängig voneinander repariert werden. In diesem Fall muss der Rotor oder der gesamte Motor ausgetauscht werden
Merkmale der Demontage am Beispiel gängiger Modelle
Das Design der Motoren der meisten modernen Staubsauger ist trotz der Vielfalt der Marken, Formen und Hersteller sehr ähnlich. Als nächstes werden Zerlegungsoptionen für Motoren am Beispiel mehrerer bekannter Marken betrachtet.
LG
Wie bei anderen Modellen müssen zunächst die Bürsten und ihre Halterung entfernt werden. Sie werden mit Schrauben oder Federriegeln befestigt, die mit einem dünnen flachen Schraubendreher gedrückt werden. Als nächstes wird das Laufradgehäuse zerlegt. Wenn es gerollt wird, müssen die Seiten vorsichtig mit einem dünnen Schraubendreher oder einer schmalen Metallplatte gebogen werden. Wenn es auf Reibung beruht, wird es durch leichtes Klopfen auf einen Holz- oder Gummihammer entfernt.
Als nächstes kommt die Umdrehung der Mutter. Erfahrene Handwerker bieten verschiedene Möglichkeiten zum Abschrauben an:
- Wedging. Ein Schlitzschraubendreher wird in das Endloch eingeführt, bis er den Stator und den Rotor blockiert. In diesem Fall besteht ein sehr hohes Risiko einer Beschädigung der Wicklung.
- Schleifsteine. Die Methode ist oben beschrieben. Das Einspannen der Stöcke in einen Schraubstock sollte sehr vorsichtig sein, um die Rotorkontakte nicht zu beschädigen.
- Draht Es werden 30 cm weicher Draht in der Isolierung benötigt (Durchmesser bis zu 2,5 mm). Der Draht sollte durch ein Fenster für Bürsten geführt werden, über die Rotorkontakte geschlungen werden und das Drahtende zu einem anderen Fenster führen. Wenn Sie den Rotor drehen, sollten Sie den Draht so aufwickeln, dass die Windungen nahe beieinander liegen und die gesamte Breite des Spalts zwischen Rotor und Stator ausgefüllt ist. Dadurch verklemmt die Welle, aber aufgrund der weichen Isolierung werden keine Schäden verursacht. Anstelle von Draht können Sie auch einen langen Stoffstreifen verwenden. Nach dem Lösen der Muttern wird der Draht oder Stoff vorsichtig entfernt und die Welle allmählich in die entgegengesetzte Richtung gedreht.
- Schneiden Sie die Welle am Ende. Diese Methode erfordert eine hohe Ausführungsgenauigkeit. Es lohnt sich zu versuchen, ob Ihre Schlosserfähigkeiten ausreichen. Das Wellenende wird zusammen mit dem oberen Teil der Mutter auf eine Tiefe von eineinhalb bis zwei Millimetern geschnitten, so dass ein Schlitz entsteht, der ausreicht, um die Welle mit einem flachen Schraubendreher zu halten. Propyl lässt sich bequem mit einem Handgravierer, einem Dremel oder einfach mit einem Bohrer herstellen, in den eine diamantbeschichtete Scheibe eingespannt ist. Sie sollten die Mutter auch vorsichtig mit einem tragbaren Brenner erwärmen, um das Dichtmittel oder die Farbe, mit der es befestigt ist, aufzuweichen. Indem Sie die Welle mit einem flachen Schraubendreher festhalten, können Sie die Mutter leicht abschrauben.
Wichtig! Nach dem Sägen müssen die Metallspäne mit einem Staubsauger von der Oberfläche des Laufrads entfernt werden, damit sie nicht in den Motor gelangen.
Eine weitere Demontage wie bei anderen Staubsaugermarken ist nicht schwierig. Nach dem Entfernen des Laufrads werden die restlichen Motorteile entfernt und mit Schrauben befestigt.
Das Entfernen der Lager erfolgt durch Universal- oder Spezialabzieher. Wenn das Lager so beschädigt ist, dass Kugeln herausgefallen sind, wird der Innenring mit einer Schleifscheibe abgedichtet, um den Kontakt mit der Rotorwelle zu minimieren. Danach wird die Abdeckung des Clips geschwächt und durch Klopfen mit einem kleinen Hammer entfernt.
Samsung
Das Design des in Samsung-Staubsaugern verwendeten Motors ist dem LG-Motor sehr ähnlich
Die Demontage sollte immer mit der Demontage der Bürsten und ihrer Befestigungsstelle beginnen. Samsung befestigt die Bürstenhalter an den Schrauben.
Dann können Sie mit der weiteren Demontage des Motors fortfahren. In diesem Fall ist es am schwierigsten, die Mutter abzuschrauben. Heimmeister empfehlen die Verwendung ähnlicher Methoden für Samsung-Staubsauger:
- Schlitzung am Wellenende;
- Fixierung mit einem Draht, einer Schnur oder einem Stoffstreifen;
- Befestigung im Schraubstock mit Holzklötzen.
Diese Methoden wurden oben ausführlich beschrieben. Die Wahl einer bestimmten Methode hängt von der verfügbaren Ausrüstung und den Fähigkeiten des Schlossers eines Heimmeisters ab.
In den Tagen vor der Perestroika wurden alle sowjetischen Elektromotoren mit einem Schlitz am Wellenende hergestellt. Dies lag an ihrer überdurchschnittlichen Verarbeitung und der garantierten Notwendigkeit einer wiederholten Demontage zur Reparatur während des Betriebs. Moderne Motoren führender Hersteller werden so konstruiert und gefertigt, dass ihre Ressource für die Lebensdauer des Passes ausreicht. Demontage und Reparatur sind konstruktiv nicht vorgesehen, die Servicerichtlinie konzentriert sich auf den Austausch der gesamten Baugruppe.
Diese Herausforderung wird von einheimischen Hausmeistern angenommen, die es lieben, der Sache auf den Grund zu gehen und alles zu reparieren, unabhängig von Zeit und Geld.
Die obere Motorhaube von Samsung ist nicht am gesamten Umfang, sondern an vier Stellen eingeklemmt. Es reicht aus, den ersten zu finden - der Rest wird in 90 folgenüber Die Crimpstellen müssen mit einer Zange nivelliert werden, danach wird der Deckel von Hand entfernt.
Das Laufrad ist mit zwei gut sichtbaren Schrauben durch die Dichtung gesichert.
Um den Rotor zu entfernen, müssen Sie:
- Lösen Sie die vier Schrauben, mit denen die Montageplatte für den Lagerring befestigt ist.
- Entfernen Sie die Laschen aus den Rillen in der Motorabdeckung.
- Schlagen Sie den Rotor mit dem unteren Lager durch das hölzerne Distanzstück.
Bosh
Die meisten Heimmeister sind sich einig, dass es besser ist, Produkte eines deutschen Konzerns nicht zu zerlegen. Fälle erfolgreicher Reparaturen zu Hause sind nahezu unbekannt.
Dasselbe gilt für andere Marken - Philips, Beko, Miele, AEG und andere.
Probleme mit unsachgemäßer Demontage
Unsachgemäße Handhabung und unsachgemäße Verwendung des Werkzeugs können bei der Demontage zu folgenden Problemen führen:
- Laufradschaden. Sie werden durch Versuche geführt, die Motorwelle am Laufrad zu halten, während die Mutter abgeschraubt wird.
- Beschädigung des Bürstenhalters. Sie entstehen durch Versuche, die Welle durch Einführen eines Schraubenziehers oder einer Zange durch die Öffnungen der Bürstenhalter zu verklemmen, ohne die Bürsten zu zerlegen.
- Beschädigung der Kontaktgruppe des Rotors. Der Grund ist derselbe - Versuche, den Rotor mit einer Zange festzuhalten oder mit einem Schraubendreher festzuhalten.
Um diese Probleme zu vermeiden, befolgen Sie einfach die obigen Empfehlungen.